Ту-98

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Эту статью следует викифицировать.

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

Ту-98
Назначение:	сверхзвуковой бомбардировщик
Первый полёт:	1956
Производитель:	Туполев
Всего построено:	1
Характеристики
Экипаж:	3 чел
Макс. скорость:	1,365 км/ч
Дальность полёта:	2,440 км
Практический потолок:	12,750 м
Размеры
Длина:	32.06 м
Высота:	8.06 м
Размах крыла:	17.27 м
Площадь крыла:	87.5 м²
Масса
Макс. взлётная:	39,000 кг
Силовая установка
Двигатели:	два турбореактивных двигателя Lyulka AL-7F по 93.2 кН каждый
Вооружение
Стрелково-пушечное вооружение:	три 23 мм пушки Nudelman-Rikhter NR-23
Внутренняя бомбовая нагрузка:	5,000 кг

Туполев Ту-98 (название по классификации НАТО Backfin) — прототип реактивного бомбардировщика со стреловидным крылом, разрабатывавшегося в СССР.

[править] Разработка

Ту-98 — сверхзвуковой бомбардировщик, разрабатывался как замена для Ту-16. Самолёт приводился в движения двумя турбореактивными двигателями АЛ-7 с боковыми воздухозаборниками, расположенными сверху фюзеляжа (над корневой частью крыла). Ту-98 был построен в 1955 и впервые поднялся в воздух в 1956 году. Самолёт был представлен американской делегации на воздушной базе Кубинка недалеко от Москвы в июне 1956, но самолёт на вооружение не поступил; был построен только один прототип.

Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

п·о·р Самолёты ОКБ им. Туполева
Серия АНТ	АНТ-1 \| АНТ-2 \| АНТ-3 «Пролетарий» \| АНТ-4 «Страна Советов» \| АНТ-5 \| АНТ-6 \| АНТ-7 \| АНТ-8 \| АНТ-9 \| АНТ-13 \| АНТ-14 \| АНТ-16 \| АНТ-17 \| АНТ-20 «Максим Горький» \| АНТ-21 \| АНТ-22 \| АНТ-23 \| АНТ-25 \| АНТ-26 \| АНТ-27 \| АНТ-29 \| АНТ-31бис \| АНТ-37 \| АНТ-40 \| АНТ-42 \| АНТ-44 \| АНТ-46 \| АНТ-58 \| АНТ-68 \| АНТ-69
Военного назначения	ДИ-8 \| ДИП \| И-1 \| И-2 \| И-3 \| И-4 \| И-5 \| И-8 \| И-12 \| И-14 \| МИ-3 \| Р-3 \| Р-6 \| Р-7 \| СДБ \| ТБ-1 \| ТБ-3 \| ТБ-4 \| ТБ-6 \| ТШ-Б \| ФБ \| Ту-1 \| Ту-2 \| Ту-4 \| Ту-6 \| Ту-8 \| Ту-10 \| Ту-12 \| Ту-14 \| Ту-16 \| Ту-20 \| Ту-22 \| Ту-22М \| Ту-24 \| Ту-28 \| Ту-64 \| Ту-73 \| Ту-75 \| Ту-78 \| Ту-80 \| Ту-81 \| Ту-82 \| Ту-85 \| Ту-88 \| Ту-89 \| Ту-91 \| Ту-95 \| Ту-96 \| Ту-98 \| Ту-107 \| Ту-119 \| Ту-121 \| Ту-126 \| Ту-128 \| Ту-135 \| Ту-138 \| Ту-142 \| Ту-160
Пассажирские	Ту-70 \| Ту-104 \| Ту-110 \| Ту-114 \| Ту-116 \| Ту-124 \| Ту-134 \| Ту-136 \| Ту-144 \| Ту-154 \| Ту-155 \| Ту-156 \| Ту-164 \| Ту-204 \| Ту-214 \| Ту-234 \| Ту-244 \| Ту-324 \| Ту-330 \| Ту-334 \| Ту-414 \| Ту-444
Амфибии	МДР-2 \| МДР-4 \| МК-1 \| МР-6 \| МРТ-1 \| МТБ-1 \| МТБ-2 \| МЭР
Беспилотные аппараты	ВР-2 \| ВР-3 \| Ту-123 «Ястреб» (ДБР-1) \| Ту-130 \| Ту-141 «Стриж» \| Ту-143 «Рейс» \| Ту-243 «Рейс-Д» \| Ту-300 «Коршун»