Ту-85

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Ту-85
Назначение:	стратегический бомбардировщик
Первый полёт:	9 января 1951
Характеристики
Экипаж:	12 чел
Макс. скорость:	638 км/ч
Дальность полёта:	12 000 км
Практический потолок:	11 700 м
Скороподъёмность:	1020 м/мин
Размеры
Длина:	39,91 м
Высота:	10,58 м
Размах крыла:	56 м
Площадь крыла:	274 м²
Масса
Пустой:	54,711 кг
Снаряжённый:	76,000 кг
Макс. взлётная:	107,000 кг
Силовая установка
Двигатели:	ВД-4К, радиальный, жидкостного охлаждения по 4300 л.с. каждый
Вооружение
Боезапас:	десять пушек НС-23
Внутренняя бомбовая нагрузка:	5 000 кг кг

Ту-85 (по классификации НАТО: Barge) — экспериментальный советский межконтинентальный стратегический бомбардировщик. В какой-то степени это был ответ американскому Б-36.

Сразу же после создания Ту-4 в 1947 г. начались работы по его совершенствованию, поскольку его дальность была недостаточна для налётов на США — главного «вероятного противника». В итоге появились самолёты Ту-80 и Ту-85.

Первый полёт Ту-85 совершил 9 января 1951 г под командованием А. Д. Перелёта. Для самолёта проектировалось 2 разных двигателя — воздушного охлаждения АШ-2К и жидкостного охлаждения ВД-4К. По итогам испытаний на «летающих лабораториях» предпочтение было отдано двигателям ВД-4К.

Дальнейшие работы по этому самолёту были прекращены из-за явной бесперспективности поршневых самолётов в военном деле. Ту-85 стал последним в мире тяжёлым поршневым бомбардировщиком. Вскоре флагманом советской бомбардировочной авиации стал турбовинтовой Ту-95, в котором, однако, использовались многие решения, испытанные на Ту-85.

[править] См. также

[править] Ссылки

п·о·р Самолёты ОКБ им. Туполева
Серия АНТ	АНТ-1 \| АНТ-2 \| АНТ-3 «Пролетарий» \| АНТ-4 «Страна Советов» \| АНТ-5 \| АНТ-6 \| АНТ-7 \| АНТ-8 \| АНТ-9 \| АНТ-13 \| АНТ-14 \| АНТ-16 \| АНТ-17 \| АНТ-20 «Максим Горький» \| АНТ-21 \| АНТ-22 \| АНТ-23 \| АНТ-25 \| АНТ-26 \| АНТ-27 \| АНТ-29 \| АНТ-31бис \| АНТ-37 \| АНТ-40 \| АНТ-42 \| АНТ-44 \| АНТ-46 \| АНТ-58 \| АНТ-68 \| АНТ-69
Военного назначения	ДИ-8 \| ДИП \| И-1 \| И-2 \| И-3 \| И-4 \| И-5 \| И-8 \| И-12 \| И-14 \| МИ-3 \| Р-3 \| Р-6 \| Р-7 \| СДБ \| ТБ-1 \| ТБ-3 \| ТБ-4 \| ТБ-6 \| ТШ-Б \| ФБ \| Ту-1 \| Ту-2 \| Ту-4 \| Ту-6 \| Ту-8 \| Ту-10 \| Ту-12 \| Ту-14 \| Ту-16 \| Ту-20 \| Ту-22 \| Ту-22М \| Ту-24 \| Ту-28 \| Ту-64 \| Ту-73 \| Ту-75 \| Ту-78 \| Ту-80 \| Ту-81 \| Ту-82 \| Ту-85 \| Ту-88 \| Ту-89 \| Ту-91 \| Ту-95 \| Ту-96 \| Ту-98 \| Ту-107 \| Ту-119 \| Ту-121 \| Ту-126 \| Ту-128 \| Ту-135 \| Ту-138 \| Ту-142 \| Ту-160
Пассажирские	Ту-70 \| Ту-104 \| Ту-110 \| Ту-114 \| Ту-116 \| Ту-124 \| Ту-134 \| Ту-136 \| Ту-144 \| Ту-154 \| Ту-155 \| Ту-156 \| Ту-164 \| Ту-204 \| Ту-214 \| Ту-234 \| Ту-244 \| Ту-324 \| Ту-330 \| Ту-334 \| Ту-414 \| Ту-444
Амфибии	МДР-2 \| МДР-4 \| МК-1 \| МР-6 \| МРТ-1 \| МТБ-1 \| МТБ-2 \| МЭР
Беспилотные аппараты	ВР-2 \| ВР-3 \| Ту-123 «Ястреб» (ДБР-1) \| Ту-130 \| Ту-141 «Стриж» \| Ту-143 «Рейс» \| Ту-243 «Рейс-Д» \| Ту-300 «Коршун»