Орский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

О́рский трамва́й — трамвайная система, открытая в Орске в 1948 году.

Содержание 1 Основная информация 2 Маршрутная сеть 3 Перспективы 4 Подвижной состав 5 Ссылки

[править] Основная информация

Орский трамвай имеет несколько веток и одну линию, не интегрированую в основную трамвайную сеть, в поселке ОЗТП. Подвижной состав представлен 148 трамвайными вагонами. Цена единичного проезда в трамвае — 4 рубля. Трамваем в Орске перевозится 35-40 процентов всех пассажиров. Широко используется реклама на трамваях, которая приносит около 2 миллионов рублей в год. На сегодняшний день трамвайные пути изношены на 80 процентов.

[править] Маршрутная сеть

По состоянию на 31 августа 2006 года в Орске действовало 7 трамвайных маршрутов:

1. 240 кв. — станция Орск.
2. микрорайон ЗС — станция Орск.
3. 240 кв. — станция Никель.
4. микрорайон ЗС — станция Никель.
5. петлевой маршрут в центре города
6. ЦМК-ЮУМЗ — микрораон ЗС.
7. маршрут трамвая на ОЗТП
8. дополнительные маршруты в час пик

[править] Перспективы

В планах у орского трамвайного управления:

1. закольцовка трамвайной линии Елшанки с линией 240 квартала
2. обновление трамвайных путей
3. соединение трамвайной линии ОЗТП с основной веткой
4. обновление парка трамваев
5. разворотное кольцо на площади Гагарина

[править] Подвижной состав

Подвижной состав представлен 148 трамвайными вагонами, из них на линию постоянно выходят 50 вагонов. Используются модели вагонов: КТМ-5 (71-605) КТМ-8 (71-608) — 2 шт.

Для улучшения статьи желательно?: Добавить иллюстрации

[править] Ссылки

• Сайт «Орский трамвай»

п·о·р Трамвайные системы на территории России
Действующие	Ангарск | Ачинск | Барнаул | Бийск | Владивосток | Владикавказ | Волгоград (также метротрам) | Волжский | Волчанск | Воронеж | Дзержинск | Екатеринбург | Златоуст | Ижевск | Иркутск | Казань | Калининград | Кемерово | Коломна | Комсомольск-на-Амуре | Краснодар | Краснотурьинск | Красноярск | Курск | Липецк | Магнитогорск | Москва | Набережные Челны | Нижнекамск | Нижний Новгород | Нижний Тагил | Новотроицк | Новокузнецк | Новосибирск | Новочеркасск | Ногинск | Омск | Орёл | Орск | Осинники | Пермь | Прокопьевск | Пятигорск | Ростов-на-Дону | Рязань | Салават | Самара | Санкт-Петербург (также скоростной трамвай) | Саратов | Смоленск | Старый Оскол | Таганрог | Тверь | Томск | Тула | Улан-Удэ | Ульяновск | Усолье-Сибирское | Усть-Илимск | Усть-Катав | Уфа | Хабаровск | Челябинск | Черёмушки | Череповец | Ярославль
Закрытые	Абинск (к) | Архангельск | Астрахань | Выборг | Грозный | Ейск (п) | Иваново | Ильский (к) | Ирбит (к) | Карпинск | Каменск-Уральский | Киров | Кисловодск | Копейск | Крымск (к) | Малышев Лог | Мурманск (б) | Новороссийск | Пенза (б) | Поповка (к) | Псков | Ростов (к) | Саблино (к) | Санкт-Петербург (ледовый трамвай) | Советск | Старая Русса | Череха (к) | Шахты
Примечание: к — конка, п — паровой, б — бензомоторный, курсив — строительство начиналось, но не было завершено.