Иркутский трамвай
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Движение трамваев в г. Иркутске было открыто 3 августа 1947 года.
Содержание |
[править] История
24 апреля 1945 года Совет Народных комиссаров СССР утвердил заказ на строительство в Иркутске линии для трамвайного движения. На эти цели было выделено 9 миллионов рублей.
- 3 августа 1947 запущен маршрут № 1 «Вокзал — Центральный рынок» (4-х километровая однопутка)
- 1950 — маршрут № 2 «Вокзал — Трампарк»
- 1961 — маршрут № 1 продлевается от вокзала до Студгородка
- 1964 — маршрут № 3 «Улица Волжская — Центральный рынок»
- 1968 — маршрут № 4 «Центральный рынок — предместье Рабочее»
- 1983 — маршрут № 5 «Центральный рынок — Солнечный»
[править] Интересные факты
В Микрорайон «Солнечный» трамвай и троллейбус провели примерно в одно время (с разницей в 2 года), маршруты имеют одинаковый номер — 5, оба следуют по параллельным улицам из центра города в микрорайон, ни разу не пересекаются, максимально приближаются друг к другу на расстояние в 100 метров (в районе Волжской), в среднем имея расстояние около 2 километров между линиями.
[править] Крупные аварии
4 декабря 2003 года трамвай, следовавший по второму маршруту развернуло поперек старого ангарского моста, и едва не упав в реку, полностью блокировал движение на несколько часов. http://vesti.irk.ru/index.php?article=2003.11.04.18.25
[править] Трамваи сегодня
В настоящее время (2007) в Иркутске 74 трамвайных вагона, работающих на 5 маршрутах. В месяц пассажирооборот трамвайной системы Иркутска составляет примерно 1,5 миллиона пассажиров.
