ВАЗ-2121 Нива

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Лада Нива
Производитель:	АвтоВАЗ
Другое имя:	Лада 4х4
Годы производства:	1977 — настоящее время
Тип кузова:	Универсал
Двигатель:	постоянный полный[1]
КПП:	Механическая
Колёсная база:	2200 мм
Длина:	3740 мм
Ширина:	1680 мм
Высота:	1640 мм
Колея передняя:	1430 мм
Колея задняя:	1400 мм
Клиренс:	220 мм
Расход топлива на 100 км:	10.2 л/100км
Объём бака:	42 л
Связанные:	Шевроле Нива
Дизайнер:	Семушкин Валерий Павлович
Изображения на Викисладе?:	Лада Нива

ВАЗ-2121 «Нива» — серийный советско-российский автомобиль повышенной проходимости. ВАЗ 2121 стал прорывом в советском автомобилестроении. «Нива» имеет постоянный полный привод на четыре колеса, двухступенчатую раздаточную коробку и блокируемый межосевой дифференциал. Высокую проходимость обеспечивает также большой дорожный просвет (220 мм) и укороченная колесная база. Кузов несущий, трёхдверный. Двигатель — рядный карбюраторный четырёхцилиндровый объёмом 1600 куб. см (ВАЗ-2106). Мощность 75 л.с. Существовало еще несколько модификаций — см. Модификации. Коробка передач механическая четырёхступенчатая.

Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин, унификация с легковыми машинами модельного ряда ВАЗ. Так, ее двигатель был создан на базе 2106 с цепным приводом ГРМ, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.

День рождения знаменитого русского внедорожника — 5 апреля 1977 года.

В те годы «Нива» открыла новый класс автомобилей — компактный, комфортабельный ^[2] внедорожник с постоянным полным приводом и с большим количеством новаторских (на мировом уровне) решений: независимая подвеска впереди, закрытый цельнометаллический несущий кузов и собственно постоянный полный привод, использовавшийся в то время только на Range Rover.

В 1978 ВАЗ-2121 был награжден золотой медалью и признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно.^[3] В октябре 1980 автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки.^[4]

«Нива» является родоначальником класса «кроссоверов», ставшего особо популярным в начале XXI века.

«Нива» была и остается одним из лидеров экспорта ВАЗа. Две самые первые специальные экспортные версии: ВАЗ-21211 с 1,3-литровым мотором (для стран с дорогим топливом и высокими налогами на объем двигателя) и ВАЗ-21212 с правым рулем. Последняя пользовалась очень хорошим спросом в Англии и Японии^[5].

За время выпуска из полутора с лишним миллионов за границу было отправлено свыше 500 тысяч в более чем 100 стран. Ежегодно около 15 тысяч «Нив» экспортировались в страны Латинской Америки, Африки и Среднего Востока, Европы, в том числе в Германию, Францию и Грецию, где по сей день есть клубы любителей «Нивы». Такие же клубы существуют и в Японии, несмотря на то, что машина больше не экспортируется в Страну Восходящего Солнца. Встречаются «Нивы» и в Австралии и Канаде.

Сегодня «Ниву» из поставляемых «ВАЗом» сборочных комплектов изготавливают в Казахстане и на Украине, ранее шла сборка и в Эквадоре, где только в 2001 году было собрано почти две с половиной тысячи автомобилей. Главная причина завидного долголетия на рынке — доступность, неприхотливость и отсутствие конкурентов.

«Нива» достигла успехов и в автоспорте, становясь призёром таких престижных ралли-рейдов как Париж-Дакар, Париж-Тунис, «Ралли Фараонов», Париж-Пекин и других.^{[6] [7]}

Содержание 1 Мировые рекорды «Нивы» 2 Модификации 3 Технические характеристики с двигателем 1,7 л. 8-кл. (Евро-2) 4 Сообщества НИВОводов 5 Ссылки 6 Примечания

[править] Мировые рекорды «Нивы»

• мировой рекорд высоты: в 1998 году она поднялась в базовый лагерь под Эверестом на высоте 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взяла высоту в 5726 м над уровнем моря.
• «Нива» покорила Северный полюс — в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года «Нива» ВАЗ-2131 приземлилась на парашюте, а оказавшись на льду и освободившись от строп, завелась и успешно преодолела заданный маршрут.
• 12 лет служила «Нива» на российской полярной станции «Беллинсгаузен» в Антарктиде, где дорог нет в принципе. За время испытаний пробег автомобиля составил 40 тысяч километров. В диапазоне температур от −54 до +4 градусов тольяттинский внедорожник использовался во льдах и морозах для перевозки грузов и буксировки судов.
• Дважды — в 1999 и 2000 годах — «Лада-Нива-Марш» покорила Северный полюс

[править] Модификации

• ВАЗ-21211 — уникальная модификация Нивы ВАЗ 2121 с двигателем от ВАЗ-21011. Начала выпускаться в 1978 году, появилась специально для стран Бенилюкса, чтобы попадать в другую категорию по налогам по сравнению с двигателем объемом 1600 см³.
• ВАЗ-21212 — модификация Нивы ВАЗ 2121 с правым рулем. Изготавливалась очень небольшими партиями для Англии.
• ВАЗ-21213 «Тайга» — отличается от базовой модификации более мощным двигателем 1,7 литра, который лучше приспосабливается к изменениям нагрузки, карбюратором «Солекс» вкупе с бесконтактной системой зажигания (и то, и другое снижает расход топлива), алюминиевым радиатором, иной формой задних фонарей, иной формой задней двери и многим другим. Существовали переходные партии со стандартным двигателем ВАЗ-2106 1,6 л.
• ВАЗ-21214 — «инжекторная» модификация Нивы ВАЗ-21213 с двигателем ВАЗ-21214, объемом 1,7 литра, оснащенным центральным впрыском топлива. Начиная с 2002 г на эту модель устанавливается двигатель ВАЗ-21214-20 с распределённым впрыском топлива
• ВАЗ-21215 — это ВАЗ-21213 с дизельным двигателем Пежо. Делалась на экспорт, поэтому в штатную сборку входит еще обвеска спойлерами, бамперами, дисками, накладками и т. п.
• ВАЗ-21216 — экспортный вариант ВАЗ-21213, с правым рулём и карбюраторным двигателем.
• ВАЗ-21217 — экспортный вариант ВАЗ-21213, с двигателем от ВАЗ-21011 (1300 см³).
• ВАЗ-212180 «Фора» — удлиненная на 300 миллиметров версия конвейерной «Нивы». Рост произошел за счет увеличенных размеров дверей и, соответственно, дверных проемов. В связи с этим на дверях установлены петли от ВАЗ-2108. Увеличенный салон позволил установить трехместное заднее сиденье, слегка выдвинув его вперед из тесноты колесных арок. Благодаря этому и багажник в этой модели заметно больше, чем у ВАЗ-21213. Крыша в задней части кузова благодаря пластиковой «нахлобучке» приподнята, что позволяет задним пассажирам чувствовать себя более вольготно. В стандартное оборудование входит автоматическая система пожаротушения, установленная в моторном отсеке. Колеса на этой модели изначально устанавливают легкосплавные от тольяттинской фирмы «Слик» с покрышками «Nokia HRC». Они больше обычных стандартных, поэтому запаска переселилась на заднюю дверь, хотя крепиться к заднему бамперу. Это здорово снизило обзорность, особенно с зеркалами заднего вида от классики. В качестве дополнительного предлагаются гидроусилитель руля, кондиционер, пластиковый кенгурятник перед решеткой радиатора. Салон — стандартный, от 21213, но заднее сидение от ВАЗ 2107. На некоторую часть автомобилей установлена французская рулевая колонка, на которую можно установить гидроусилитель руля.

Выпускает такие машины дочернее вазовское предприятие ОАО Производство Специальных Автомобилей БРОНТО, которое использует вин-код «X7G».

• ВАЗ-212182 «Форс» — бронированный вариант ВАЗ-21218, в первую очередь предназначен для обслуживания банков и инкассаторов. Броня и специальные многослойные стекла способны защитить водителя и пассажиров машины от пуль автомата Калашникова калибра 5,45 и 7,62 мм. Толщина стального листа — 4,5 мм, а специального пуленепробиваемого стекла — 28 мм. У боковых дверей усиленные петли, дополнительные запоры и бойницы для ведения ответной стрельбы. В обязательный комплект поставки входят: автоматическая система пожаротушения, установленная в моторном отсеке; взрывопожаробезопасный топливный бак; дополнительная аккумуляторная батарея; кондиционер; дистанционный привод замка правой двери с места водителя. В качестве дополнительного оборудования предлагается бронированный пол, светосигнальные маячки и т. п. Он тяжелее, чем ВАЗ 21218 на 430 кг, соответственно пружины подвески из прутка увеличенного диаметра и специальные амортизаторы.
• ВАЗ-212183 «Ландоле» — пляжный внедорожник с кузовом типа «Ландо» или «Ландоле» (кузов с открывающейся крышей над задним сиденьем) создан на базе ВАЗ-21218. Отсутствие у машины части крыши и дверей заставило усилить кузов оригинальной «обвязкой» из труб, на которые в случае необходимости можно натянуть легкий тент или присоединить кронштейны для перевозки водных лыж, серфа, лодки и прочей пляжной утвари. Задний борт откидывается на горизонтально расположенных петлях и открывает доступ в багажник. Запаска «приторочена» сзади на откидном кронштейне. Сиденья обтянуты кожзаменителем, а на полу вместо ковров — мягкий линолеум. Своеобразный шарм машине придает оригинальный пластиковый «обвес» и двухцветная окраска. Такие пляжные автомобили БРОНТО изготавливает только на заказ.
• ВАЗ-21219 — переходная модификация Нивы ВАЗ-2121 с двигателем от ВАЗ-21213 (1,7 литра). Салон, подвеска, бачок омывателя заднего стекла остались от ВАЗ-2121.
• ВАЗ-2129 — модель изготавливаемая на ОПП ВАЗа из стандартной 213 модели путем удлиннения кузова автомобиля за счет вставки. Другой вариант «длиннобазной» легковой Нивы. Основное отличие от модели ВАЗ-2131 заключается в наличии всего лишь 3-х дверей, вместо пяти. Все остальное практически аналогично.
• ВАЗ 2129 «Утилитер» — модель изготавливаемая на ОПП ВАЗа. Отличается от ВАЗ 2129 только отсутствием заднего сидения вообще, и зарешечеными изнутри задними боковыми окнами. Машина преследует чисто утилитарную цель — возить много груза.
• ВАЗ-2130 — модель, практически полная копия ВАЗ 2129, но с другим салоном. По непроверенной информации, впоследствии она изменила индекс на ВАЗ 2129-01.
• ВАЗ-2329 «Пикап» — модель изготавливаемая на ОПП ВАЗа. Это первый полноценный грузовой пикап на базе Нивы, причем позволяющий вместить 4-х человек, правда без особого комфорта. Автомобиль имеет стандартную длинную базу (2700 мм) и увеличенный на 300 мм задний свес. Его грузоподъёмность — 650 кг. Вся механическая часть — стандартная, от автомобиля ВАЗ 2129, но теперь там два бензобака, общей емкостью 84 литра. Двигатель ВАЗ 21213, предусмотрена установка двигателя ВАЗ 2130. Заднее сиденье — оригинальное, позволяющее в сложенном состоянии образовать ровную площадку.
• Нива «БИЗОН» — автомобиль сделанный на основе длиннобазной Нивы. Двухместный бортовой грузовичок с деревянным кузовом. Задняя подвеска сделана на базе Волги (с рессорами вместо пружин), задний мост от УАЗа. Двигатель ВАЗ 21213.

• ВАЗ-2131 — пятидверная «Нива», производство которой было налажено в Опытно-Промышленном Производстве ВАЗа в 1995 году путём удлинения кузова автомобиля за счет вставки. Отличается от конвейерной 21213 увеличенной на 500 миллиметров колесной базой и такой же длиной. Эти изменения позволили комфортно разместить в машине 5 человек и просторный багажник, близкий по своему объему к «десятому». Расстояние между сиденьями увеличено на целых 125 мм. К сожалению, из-за того, что машина получилось тяжелой, прицеп ей противопоказан. Установлен новый бензобак емкостью в 70 литров. Комплектуется французским рулевым механизмом конструкции «винт-шариковая гайка» с увеличенным передаточным числом, в результате чего руль у этой модели даже легче, чем у ВАЗ 21213. Из-за удлинения кузова увеличился минимальный радиус поворота. Позже, с освоением в ОПП производства двигателей 1,8 литра, появилась модификация «пятидверки» с таким мотором. Ее можно отличить по индексу 21312. Из—за характерной внешности и любви изготовителей к зеленому цвету, в народе получила прозвище — крокодил^{[источник?]}.
• ВАЗ-2131 СП — Машина создана на базе длинной пятидверной «Нивы» ВАЗ 2131. От нее отличается увеличенным на 300 миллиметров задним свесом и высокой крышей. Благодаря увеличившемуся багажнику, появилась возможность установить в нем два откидных сиденья. В итоге пятидверка стала семиместной.
• Шевроле Нива или ВАЗ-2123 — серийный российский компактный внедорожник производства GM-АвтоВАЗ.

Нива

2121

21213

Интерьер 2131

[править] Технические характеристики с двигателем 1,7 л. 8-кл. (Евро-2)

Длина, мм 3720

Ширина, мм 1680

Высота, мм 1640

База, мм 2200

Колея передних колес, мм 1430

Колея задних колес, мм 1400

Объем багажного отделения, куб. дм. 265/585

Масса в снаряженном состоянии, кг 1210

Полная масса автомобиля, кг 1610

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 600

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300

Колесная формула / ведущие колеса 4 x 4 / все

Компоновочная схема автомобиля полноприводная, расположение двигателя переднее, продольное

Тип кузова / количество дверей универсал / 3

Тип двигателя бензиновый, четырехтактный

Система питания распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров 4 в ряд

Рабочий объём двигателя, куб. см 1690

Максимальная мощность, кВт / об.мин. 59,5 / 5000

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 127,5 / 4000

Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min)

Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 11

Максимальная скорость, км/ч 137

Коробка передач с ручным управлением

Число передач 5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары 3,9 или 4,1

Рулевое управление травмобезопасное с телескопическим валом, рулевой механизм — глобоидальный червяк

Раздаточная коробка механическая, с блокируемым межосевым дифференциалом

Число передач РК 2 (высшая, низшая)

Шины 175/80 R16 (85, Р); 185/75 R16 (92, Q); 175/80 R16 (88, Q)

Емкость топливного бака, л 42

[править] Сообщества НИВОводов

«Нива» один из немногих российских автомобилей, заграничные поклонники которого объединились в клубы.

• НИВА 4х4 Клуб нивоводов
• Форум на Авто.ру — самый старый форум, в архиве темы за 1997 год.

[править] Ссылки

• Niva FAQ — обширный, полный, подробный хорошо структуированный сборник вопросов и ответов по всем аспектам выбора модели и эксплуатации НИВЫ
• Тематический сайт «Нива» — первый российский внедорожник — рассмотрены все модификации, приведены фотографии и подробные описания
• Тридцать лет, которые изменили мир «Нива» — ВАЗ-2121 и ее модификации. В статье дана информация об истории нивы, о ключевых отличиях модификаций, раскрыты достоинства и недостатки с потребительской точки зрения
• - Каталог автомобилей ВАЗ Первоисточник описаний и технических характеристик

[править] Примечания

ВАЗ-2121 Нива на Викискладе?

п·о·р Автомобили Волжского автомобильного завода (ВАЗ)
Жигули («классика»)	ВАЗ-2101 • ВАЗ-2102 • ВАЗ-2103 • ВАЗ-2104 • ВАЗ-2105 • ВАЗ-2106 • ВАЗ-2107
Семейство Лада Самара	ВАЗ-2108 • ВАЗ-2109 • ВАЗ-21099
Семейство Лада 110	ВАЗ-2110 • ВАЗ-2111 • ВАЗ-2112 • ВАЗ-2112 Купе
Семейство Лада Самара 2	ВАЗ-2113 • ВАЗ-2114 • ВАЗ-2115
Семейство Лада Калина	ВАЗ-1117 • ВАЗ-1118 • ВАЗ-1119
Семейство Лада Приора	ВАЗ-2170 • ВАЗ-2171 • ВАЗ-2172
Малолитражные автомобили	ВАЗ-1111 («Ока») • ВАЗ-1121 («Ока-2») • «Гном» • «Карат» • «Чебурашка» • «Эльф»
Нива (Лада 4x4)	ВАЗ-2121 • ВАЗ-2123 • ВАЗ-2329 • ВАЗ-2131 • ВАЗ-1922 («Бронто-Марш»)
Автомобили совместного производства	Шевроле Нива • Шевроле Вива
Прочие автомобили	Lada Revolution • ВАЗ-1706 («Челнок») • ВАЗ-2120 («Надежда»)
Концепт-кары	ВАЗ-2151 («Новая классика») • Lada Roadster • ВАЗ-2116 («Силуэт») • Project C • Lada C
Опытные образцы	ВАЗ-1120 Минивэн • ВАЗ-2122 «Проект река»