GE U22C
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A Locomotiva Diesel - Elétrica GE U22C é uma locomotiva diesel - elétrica produzida pela GE nos entre os anos 1975 e 1985, sendo utilizada na Austrália, Brasil, Nigéria e Tunísia.
É movida pelo motor da GE modelo 7 FDL-12 B, ou seja 12 cilindros, versão B do motor FDL
Foi produzida nas bitolas de 1,000, 1,067 e 1,435m, podendo ser considerada a evolução da U20C.
[editar] Tabela
| Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
|---|---|---|---|---|---|
| U22C | 2200 | 1,000 a 1,435 | General Electric | EUA e Brasil | 1975 e 1985 |
[editar] Proprietários Originais
| Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
|---|---|---|---|
| Queensland Railways [1] | Austrália | 1,067m | 13 |
| Rede Ferroviária Federal S.A. | Brasil | 1,000m | 10 |
| Nigerian Railway Corp. [2] | Nigéria | 1,067m | 6 |
| Tunisian National Railways (SNCFT) [3] | Tunísia | 1,000m | 14 |
| Tunisian National Railways (SNCFT) [4] | Tunísia | 1,435m | 6 |
- As U22C, junto com as GT22CUM-2 foram as ultimas locomotivas compradas pela RFFSA, sendo direcionadas para a SR2 (Belo Horizonte), sendo entregue com a numeração (2801-2810) definitiva do sistema SIGO. Hoje estas locomotivas encontram-se em operação na FCA.
- As U22C da Queensland Rail foram convertidas em C22-MMI.
[editar] Referências
- Phil's Loco Page GE Export.
- Buzelin, José Emílio de Castro H; Setti, João Bosco, "Ferrovia Centro-Atlântica - Uma Ferrovia e suas raízes", Rio de Janeiro: Memória do Trem, 2001.
- Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) Material Rodante.
- Memória do Trem Frota de Locomotivas no Brasil.
