GE U10B
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[[Imagem: |thumb|200px|Locomotiva ]]
A Locomotiva Diesel - Elétrica GE U10B é uma locomotiva diesel - elétrica produzida pela GE entre 1956 e 1961, sendo utilizada em países de todos os continentes.
Tendo sido produzida no EUA, Brasil, Espanha, Japão e Africa do Sul, um total de 447 unidades.
Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso, para manobra, linhas indústriais sendo típica de países em desenvolvimento. São capazes de operar em qualquer bitola, de 0,914 a 1,668m.
Índice |
[editar] Tabela
| Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
|---|---|---|---|---|---|
| U10B | 1050 | 0,914 a 1,668 | General Electric | EUA, Brasil, Espanha, Japão e Africa do Sul | 1964 a 1992 |
[editar] Modelos
Foram produzidos nos seguintes modelos U12B e U12C.
[editar] Proprietários Originais
| Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
|---|---|---|---|
| Fabricaciones Militares | Argentina | 1,000m | 4 |
| Empresa Nacional de Ferrocarriles - ENFE | Bolívia | 1,000m | 9 |
| Viação Férrea Federal do Leste Brasileiro | Brasil | 1,000m | 30 |
| Estrada de Ferro Leopoldina | Brasil | 1,000m | 25 |
| Rede de Viação Cearense | Brasil | 1,000m | 25 |
| Ferrocarriles Nacionales de Colômbia [1] | Colômbia | 0,914m | 88 |
| Ferrocarriles de Costa Rica [2] | Costa Rica | 1,067m | 5 |
| Ferrocarriles de Guatemala [3] | Guatemala | 0,914m | 18 |
| Ferrocarril Nacional de Honduras [4] | Honduras | 1,067m | 8 |
| United Fruit Co.[5] (Tela RR) [] | Honduras | 1,067m | 1 |
| Nippon Sharyo [] | Japão | 1,067m | 1 |
| Beira Corridor [] | Moçambique | 1,067m | 6 |
| New Zealand Railways [6] [7] | Nova Zelândia | 1,067m | 6 |
| Ferrocarril del Pacifico | Nicaraguá | 1,067m | 9 |
| Philippine Nacional Railways [8] | Filipinas | 1,067m | 53 |
| Anglo-Alpha Cement Co | África do Sul | 1,067m | 1 |
| Buffelsfontaine Gold Mining | África do Sul | 1,067m | 2 |
| Impala Platinum | África do Sul | 1,067m | 7 |
| ISCOR (S Africa Iron & Steel) | África do Sul | 1,067m | 51 |
| Northern Lime | África do Sul | 1,067m | 2 |
| Randfontein Estates Gold Mining | África do Sul | 1,067m | 2 |
| Rustenburg Platinum Mines | África do Sul | 1,067m | 3 |
| Ensidesa | Espanha | 1,668m | 20 |
| Ferrocarriles de la Robla | Espanha | 1,000m | 10 |
| Comp Phosphates Sfax-Gafsa | Tunísia | 1,000m | 3 |
| Tunisian National Railways (SNCFT) [9] | Tunísia | 1,000m | 18 |
| Tunisian National Railways (SNCFT) [10] | Tunísia | 1,435m | 10 |
| Gecamines | Zaire | 1,067m | 17 |
| Roan Consolidated Mines | Zâmbia | 1,067m | 3 |
| National Railway of Zimbabwe [11] | Zimbábue | 1,067m | 10 |
[editar] Ferrovias Brasileiras
No Brasil hoje são utilizadas principalmente pela CFN, nas linhas principais em composição de até 4 locomotivas e na FCA para a realização de manobras.
[editar] Referências
- Phil's Loco Page GE Export.
- JEAN-DENIS BACHAND - General Electric U10B Honduras F.C.N. 61.
- New Zealand Railways U10B - DH class
