Warszawa Zachodnia
Z Wikipedii
Współrzędne: 52°13'13" N 20°57'55" E
| Warszawa Zachodnia | |
 Warszawa Zachodnia nocą |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 6 (+ 1 WKD) |
| Liczba krawędzi peronowych | ? |
| Kasy | czynne |
| Przejście nadziemne | brak |
| Przejście podziemne | jest |
| Historia | |
| Poprzednie nazwy | Warschau West |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia 1. Warszawa Centralna – Katowice | |
| Linia 3. Warszawa Zachodnia – Kunowice | |
| Linia 8. Warszawa Zachodnia – Kraków Główny (Osobowy) | |
| Linia 20. Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Praga | |
| Linia 23. Warszawa Główna – Warszawa Zachodnia | |
| Linia 46. Warszawa Zachodnia – Warszawa Czyste | |
| Linia 447. Warszawa Śródmieście – Grodzisk Mazowiecki | |
| Linia 448. Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów | |
| Linia 918. Warszawa Zachodnia – Warszawa Bema | |
| Położenie | |
 Położenie stacji na mapie Warszawy |
|
Warszawa Zachodnia – druga co do wielkości[potrzebne źródło] stacja kolejowa Warszawy, znajduje się na warszawskiej linii średnicowej, na zachód od stacji Warszawa Centralna, w pobliżu ronda Zesłańców Syberyjskich. Na stacji funkcjonuje także przystanek WKD – Warszawa Zachodnia WKD, a w jej bezpośrednim sąsiedztwie Centralny Dworzec Autobusowy PPKS Warszawa. Do tego ostatniego przedsiębiorstwa należy też Hotel Zachodni w dworcowym biurowcu.
Spis treści |
[edytuj] Dane podstawowe
- województwo: mazowieckie
- budynek: używany zgodnie z przeznaczeniem
- kasa biletowa: czynna
- dodatkowe tory: są zdatne do eksploatacji
- liczba peronów: 6
- lokomotywownia: używana
- wieża wodna: nieużywana w stanie dobrym
- zadaszenie peronów: wiata nad częścią peronu
- przejście podziemne: czynne
- przejście nadziemne: nie ma i nie było
- semafory: świetlne
[edytuj] Historia
Stacja Warszawa Zachodnia powstała w ramach przebudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego prowadzonej od 1919 roku. Układ torowy stacji osobowej i towarowej, która miała od zachodu ograniczać warszawską linię średnicową został oddany do użytku w 1936 roku. Do wybuchu wojny nie udało sie jednak wybudować stałego budynku dworcowego (tymczasowy mieścił się przy ul. Skalmierzyckiej). W czasie II wojny światowej, według niektórych źródeł, w obrębie dworca Niemcy ulokowali część Warszawskiego Obozu Koncentracyjnego. Podczas powstania warszawskiego i po jego zakończeniu z Dworca Zachodniego odchodziła większość transportów, którymi Niemcy przewozili warszawiaków do obozów przejściowych w Pruszkowie i Ursusie.
W okresie powojennym, pomimo swojej wielkości i znaczenia, Dworzec Zachodni pozostawał na uboczu przemian. Dopiero w latach 70. wybudowano przejście podziemne pod peronami i tymczasowy budynek dworcowy po ich północnej stronie. W roku 1975 uruchomiono zintegrowany z dworcem przystanek Warszawskiej Kolei Dojazdowej Warszawa Zachodnia WKD. W roku 1980 po stronie południowej oddano do użytku Centralny Dworzec Autobusowy, który zintegrowano z Warszawą Zachodnią systemem przejść podziemnych, łączących przy okazji Wolę z Ochotą. Wreszcie w latach 80. na linii do Nasielska, w odległości ok. 200 metrów od dworca, powstał przystanek kolejowy Warszawa Wola, który w praktyce jest jak gdyby dodatkowym peronem Dworca Zachodniego.
Teren pod nowy budynek dworca Warszawa Zachodnia od dawna zarezerwowany jest po południowej stronie układu torowego, obok ul. Tunelowej. W ostatnich latach rozważana jest też koncepcja przeznaczenia tej działki na cele komercyjne i budowy nowego dworca po stronie północnej, na miejscu obecnego budynku tymczasowego. Do roku 2012 ma powstać nowy dworzec wybudowany przez prywatnego inwestora wybranego na drodze negocjacji[1].
[edytuj] Zobacz też
Przypisy
- ↑ Krzysztof Śmietana, Centralny remont na Euro. Gazeta Wyborcza – Stołeczna, środa 23 maja 2007
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Zdjęcie satelitarne w serwisie Google Maps
- interaktywna mapa instytucji i organizacji kolejowych w Warszawie
| Warszawa Zachodnia | ||
| Linia 1. Warszawa Centralna – Katowice | ||
|
odległość: 3,722 km
Warszawa Włochy   |
 |
odległość: 3,082 km
|
| Linia 448. Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów | ||
|
odległość: 1,488 km
|
|
Główne dworce: W-wa Centralna • W-wa Zachodnia • W-wa Wschodnia • W-wa Gdańska • W-wa Wileńska
Kolej Obwodowa: W-wa Wola • W-wa Kasprzaka • W-wa Koło • W-wa Zoo
Linia Średnicowa: W-wa Ochota • W-wa Śródmieście • W-wa Powiśle • W-wa Stadion
WKD: W-wa Śródmieście WKD • W-wa Ochota WKD • W-wa Zachodnia WKD • W-wa Reduta Ordona • W-wa Al. Jerozolimskie WKD • W-wa Raków • W-wa Salomea
Kolej Nadwiślańska: W-wa Choszczówka • W-wa Płudy • W-wa Żerań • W-wa Toruńska • W-wa Praga • W-wa Olszynka Grochowska • W-wa Gocławek • W-wa Wawer • W-wa Anin • W-wa Międzylesie • W-wa Radość • W-wa Miedzeszyn • W-wa Falenica
Inne: W-wa Gołąbki • W-wa Ursus • W-wa Ursus Płn. • W-wa Włochy • W-wa Al. Jerozolimskie • W-wa Rakowiec • W-wa Służewiec • W-wa Okęcie • W-wa Dawidy • W-wa Jeziorki • W-wa Rembertów • W-wa Wesoła • W-wa Wola Grzybowska
