TKh1
Z Wikipedii
TKh1 | |
TKh1 w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
|
Producent | różni |
Lata budowy | 1890-1909 |
Układ osi | C |
Masa służbowa | 32,3 t |
Długość parowozu | 8 591 mm |
Rozstaw osi skrajnych | 3 000 mm |
Maksymalna siła pociągowa | 6150 kG |
Prędkość maksymalna | 40 km/h |
Ciśnienie w kotle | 12 at |
Powierzchnia rusztu | 1,35 m² |
Średnica cylindra | 350 mm |
Skok tłoka | 550 mm |
Średnica kół napędnych | 1 100 mm |
TKh1 - parowóz z serii T3, której historia sięga roku 1883, kiedy to zaczęto dostarczać kolejom pruskim (KPEV) pierwsze parowozy tego typu. Były to typowe, małe tendrzaki do prac manewrowych i niewielkiego ruchu towarowego.
W Polsce znajduje się tylko kilka zachowanych parowozów z tej licznej niegdyś serii. Jeden z nich jest eksponatem w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. TKh1-11 stoi jako pomnik przed stacją w Tczewie; TKh1-429 stanowi eksponat stacji w Rybniku.