Mk III Valentine
Z Wikipedii
Tank, Infantry, Valentine | |
Czołg Valentine Mk VI w kanadyjskim muzeum | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Wielka Brytania |
Producent | Vickers-Armstrong |
Trakcja | gąsienicowa |
Typ | czołg piechoty |
Załoga | 3 (Mk I, II, IV) 4 (Mk III, V-XI |
Historia | |
Prototyp | 1940 |
Lata produkcji | VI 1940 – 14 IV 1944 |
Wyprodukowano | 8275 |
Dane techniczne | |
Silnik | silnik benzynowy AEC A 189 (Mk I) 6-cylindrowy silnik wysokoprężny AEC A 190 (Mk II, III, VI) silnik wysokoprężny GMC 6004 (Mk IV, V, VII – XI) |
Moc | 131 – 210 KM |
Transmisja | mechaniczna |
Moc jedn. | 8 KM/t (Mk III) |
Wymiary | |
Długość maks. | z osłonami 5740 mm |
Długość kadłuba | 5410 mm |
Szerokość | 2634 mm z osłonami 2760 mm |
Wysokość | 2279 mm |
Masa | |
Masa bojowa | 16 500 kg (Mk III) |
Opancerzenie | |
Grubość pancerza | 15-60 mm (Mk III) |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 24 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Zasięg | Na drodze 145 km W terenie 130 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Artyleryjskie | 1 x armata 2 pdr. ROQF kal. 40 mm (Mk I–VII) 1 x armata 6-pdr. ROQF kal. 57 mm(Mk IX– X) 1 x armata Ordnance QF 75 mm kal. 75 mm (Mk XI) |
Strzeleckie | 1 karabin maszynowy Besa kal. 7,92 mm 1 przeciwlotniczy karabin maszynowy Bren kal. 7,7 mm |
Użytkownicy | |
Wielka Brytania, Kanada, ZSRR |
Czołg piechoty Mk III Valentine - najliczniej produkowany brytyjski czołg piechoty z okresu II wojny światowej. Był znany z małego kosztu produkcji i niezawodności.
Spis treści |
[edytuj] Historia konstrukcji
Valentine skonstruowano na bazie czołgu szybkiego Cruiser Mk II (A10) w korporacji Vickers-Armstrong. Został zatwierdzony do produkcji przez brytyjskie Ministerstwo Wojny 14 lutego 1940 roku. Jak wiele innych projektów, budowa pojazdu została przyspieszona po stracie dużej ilości sprzętu pod Dunkierką.
Była to konstrukcja łącząca dużą masę i rozmiar czołgu piechoty oraz słaby pancerz i prędkość czołgu szybkiego. Mimo że Valentine miał gorszy pancerz oraz silnik niż Matilda Mk II, kontynuowano produkcję ze względu na niższy koszt oraz niezawodność.
Był to najliczniej produkowany brytyjski czołg podczas II wojny światowej, z łączną liczbą 6855 sztuk oraz 1420 sztuk wersji wyprodukowanej w Kanadzie.Wiele z tych czołgów trafiło do ZSRR w ramach Lend-Lease Act. Armia Czerwona otrzymała 2394 brytyjskich i 1390 kanadyjskich czołgów (pozostałe 30 służyło do treningu).
Valentine zdobyte przez Niemców były oznaczane jako Infanterie Panzerkampfwagen Mk.III 749(e).
[edytuj] Warianty
W nawiasach podano przybliżoną ilość wyprodukowanych sztuk.
Valentine I (350)
Pierwsza wersja czołgu, która nie była używana z uwagi na problemy techniczne podczas produkcji (pojazdy przebudowano do innych wersji). Był uzbrojony w działo 2-funtowe i sprzężony karabin maszynowy. Ciasna wieża wymuszała, aby dowódca był jednocześnie ładowniczym. Używał silnika benzynowego o mocy 131 KM.
Valentine II (700)
Ten model używał silnika diesla, co zwiększało jego zasięg. Piewszy raz użyty podczas operacji "Crusader" w Afryce Północnej, gdzie zaczęto zastępować nimi czołgi Matilda.
Valentine III
Zamontowano większą wieżę, w której zmieścił się ładowniczy, odciążając tym samym dowódcę.
Valentine IV
Wersja II używająca amerykańskiego silnika diesla General Motors o mocy 138 KM. Zmniejszyło to zasięg czołgu, zyskując za to cichszą i wydajniejszą pracę napędu.
Valentine V
Valentine III używająca silnika General Motors.
Valentine VI
Kanadyjska wersja czołgu, różniąca się odlewaną wieżą i karabinem maszynowym Browning zamiast Besa.
Valentine VII
Unowocześniona wesja modelu VI, miała zabezpieczenie zbiorników paliwa, nowe gąsienice oraz powiększoną wieżę podobną do wersji III. Produkowany jedynie w Kanadzie.
Valentine VIII
Wersja III z działem 6 funtowym. Aby je zmieścić w wieży zrezygnowano z karabinu maszynowgo i ładowniczego. Dla obniżenia masy musiano zmniejszyć grubość bocznego pancerza.
Valentine IX
Wersja V z działem 6 funtowym. Podobne modyfikacje jak w modelu VIII.
Valentine X
Nowa spawana wieża, dzięki której powrócił sprzężony km. Czołg miał także lepszy silnik General Motors o mocy 165 KM.
Valentine XI
Model X wyposażony w działo 75 mm. Używany wyłącznie jako czołg dowodzenia.
[edytuj] Pojazdy bazujące na podwoziu
[edytuj] Inne warianty
Valentine DD - czołg pływający, przeznaczony do operacji desantowych.
Valentine Scorpion Mk I, Mk II - czołg z łańcuchowym trałem przeciwminowym.
Valentine AMRA Mk Ib - czołg z kołowym trałem przeciwminowym.
Valentine Snake - czołg saperski, z ładunkiem wydłużonym.
Valentine Flamethrower - czołg wyposażony w miotacz ognia.
Valentine CDL - czołg z silnym reflektorem do walk nocnych.
[edytuj] Plany i modele
- Modelik - model kartonowy w skali 1:25
- Italeri - model plastikowy w skali 1:72
[edytuj] Biografia
- Encyklopedia II WŚ. Poznań: Amercom, 2006. ISBN 1-48:978-83-7425-265-2.
Czołgi lekkie | |
---|---|
Carden Loyd • Vickers 6-Ton • Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI • Tetrarch Mk VII • Harry Hopkins Mk VIII |
|
Czołgi pościgowe (Czołgi szybkie) | |
Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV • Covenanter • Crusader • Cavalier • Centaur/Cromwell • Challenger • Comet • Ram • Sentinel |
|
Czołgi piechoty | Czołgi średnie |
Matilda Mk I • Matilda Mk II • Mk III Valentine • Mk IV Churchill |
|
Opancerzone samochody rozpoznawcze | Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze |
SC Daimler Dingo • SC Ford Lynx • SC Humber |
LRC Standard Beaverette • LRC Humber • LRC Morris • LRC GM Otter |
Samochody pancerne | |
AC AEC • AC Coventry • AC Daimler • AC (GM) Fox • AC Guy • AC Humber • AC Lanchester • AC Marmon-Harrington • AC Rolls Royce |
|
Działa samobieżne | Niszczyciele czołgów |
Gąsienicowe transportery opancerzone | Kołowe transportery opancerzone |
Inne pojazdy | |
Pojazdy prototypowe i eksperymentalne | |
Alecto • Avenger • Black Prince • Centurion • Excelsior • Rhino • TOG1 • TOG2 • Tortoise • Valiant • Light Tank Mk VII |