Madrids undergrunnsbane
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Tunnelbanen i Madrid ble innviet i 1919 og har i dag et skinnesystem som omfatter 227,2 km, 13 linjer (inklusive ett kort mellomspor), 190 stasjoner og 1514 vogner. Tunnelbanen regnes som en av verdens ti største når det gjelder utstrekning og antall stasjoner.
Tunnelbanesystemet er en av de raskest voksende i verden, idet det har vært igjennom store utvidelser det seneste tiåret og har ambisiøse planer for fremtiden.
I løpet av 2003 hadde banen 601.804.790 reisende.
[rediger] Rekord i tunnelboring
Under utvidelsene av tunnelsystemet ble det satt en rekord, da tunnelboremaskinen TBM brukte kun 1 måned på traséen mellom Campo de las Naciones og flyplassen Barajas, en strekning på 792 meter med 10 meter tunneldiameter. Maskinen er døpt til La Adelantada, hvilket kan oversettes med "Spesialisten".
[rediger] Linjeoversikt
| Linjer | Mellom stasjoner | Lengde | Stasjoner | Seksjon | Perrong |
| 1 | Plaza de Castilla – Congosto | 16,7 km | 27 | 90 m | |
| 2 | Ventas – Cuatro Caminos | 7,9 km | 15 | smal | 60 m |
| 3 | Legazpi – Moncloa | 6,4 km | 11 | smal | 60 m |
| 4 | Argüelles – Parque de Santa María | 12,8 km | 20 | smal | 60 m |
| 5 | Canillejas – Casa de Campo | 20,8 km | 30 | smal | 90 m |
| 6 | Circular | 23,5 km | 27 | bred | 115 m |
| 7 | Las Musas – Pitis | 18,8 km | 22 | bred | 115 m |
| 8 | Nuevos Ministerios – Barajas | 13,9 km | 6 | bred | 115 m |
| 9 | Herrera Oria – Arganda del Rey | 20+18 km | 22+4 | bred | 115 m |
| 10 | Fuencarral – Puerta del Sur | 24 km | 19 | bred | 115 m |
| 11 | Plaza Elíptica – Pan Bendito | 2,3 km | 3 | bred | 115 m |
| 12 | MetroSur | 41 km | 28 | bred | 115 m |
| R | Ópera – Príncipe Pío | 1,1 km | 2 | smal | 60 m |
| TOTALT (13 linjer) | 227.2 km | 236 | — | — | |
[rediger] Se også
Denne artikkelen er dessverre kort eller mangelfull. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
