Istanbul Park

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

**Istanbul Park**


Sted	Istanbul, Tyrkia
Tidssone	UTC +2
Arkitekt	Hermann Tilke
Motorsport-klasser	F1, GP2, DTM, Le Mans Series, GT, WTCC
Lengde	5.34 km
Svinger	14
Banerekord	1:24.770 (Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes, 2005)

Istanbul Racing Circuit, også kjent som Istanbul Otodrom eller Istanbul Park, er en bilbane i Istanbul. Banen ble innviet den 21. august 2005, og er således den nyeste i verdensmesterskapet.

Løpet i Tyrkia kalles Tyrkia Grand Prix og foregår på den asiatiske siden av Istanbul, rett ved siden av TEM motorveien som går fra Istanbul til Ankara. Det er heller ikke langt til den relativt nybyggede flyplassen Sabiha Gökçen International Airport.

På banen blir det kjørt flere forskjellige motorsportklasser:
Formel 1, MotoGP, GP2, DTM, Le Mans Series, GT og WTCC

[rediger] Banebeskrivelse

Banen er en av tre baner som kjører i motsatt retning av klokka, de to andre er Autodromo Enzo e Dino Ferrari bedre kjent som Imola og Autódromo José Carlos Pace på Interlagos. Banen er 5 340 m lang med en gjennomsnittlig bredde på 15 meter. 12,5 på det smaleste og 21,5 på det bredeste.

Banen består av 14 svinger, seks høyre og åtte venstre, den skarpeste har en radius på snaut 15 meter. Den har en start/mål-strekning på over 650 meter.

Den totale racedistansen i Formel 1-løp er 309,72 km over 58 runder.

Hovedtribunen har en kapasitet på 25 000 mennsekser. I tillegg gir de andre tribunene og de naturlige omgivelsene banen plass til enda 155 000 mennsker.

Banerekorden på 1:24.770, ble satt av formel 1 føreren Juan Pablo Montoya i 2005. På den runden hadde han en gjennomsnittshastighet på 226,693 km/h.

[rediger] Meninger om banen

Banen og øvrige fasiliteter er designet av den kjente racetrackarkitekt Hermann Tilke, som sa at han hadde designet banen på en måte som fanget førerne.

Sving nummer åtte er en lang rask sving med ikke mindre enn fire apex-punkter ikke helt ulik en av svingene på gamle Nurburgring. Førere og tilskuere sammenligner den med legendariske svinger som Eau Rouge og 130R. Banen blir av mange sammenlignet med Circuit de Spa-Francorchamps.

Banen har også sine kritikere. Etter kvalifiseringen sa Jenson Button at banen ble mer humpete ettersom helgen gikk, særlig rundt den omtalte sving nummer åtte der mange førere spant av.