Giancarlo Fisichella
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Giancarlo Fisichella | |
|---|---|
 |
|
| Fisichella etter seieren i Malaysias Grand Prix 2006 | |
| Nasjonalitet |  Italiensk |
| Bil # | 21 |
| Konstruktør | Force India F1 Team |
| Formel 1-karriere | |
| Løp | 199 |
| Seiere | 3 |
| Pallplasseringer | 18 |
| Pole positions | 3 |
| Raskeste runder | 2 |
| Poeng | 267 |
| Km i ledelse | 1093 km |
| Debut |  Australias Grand Prix 1997 |
| Første seier |  Brasils Grand Prix 2003 |
| Siste seier |  Malaysias Grand Prix 2006 |
| Siste løp |  Tyrkias Grand Prix 2008 |
| Plassering 2007 | 8.plass (21 poeng) |
Giancarlo Fisichella (født 14. januar 1973) er en italiensk formel 1-fører som for tiden kjører for Force India F1 Team. Han har tidligere kjørt for lag som Sauber, Jordan, Benetton og Minardi, Renault, før han gikk til Force India i 2008.
Han er forlovet med Luna og sammen har de to barn, Carlotta og Christopher. Ved siden av formel 1-karrieren, driver Fisichella laget Fisichella Motor Sport i GP2 serien, som for mange utøvere er inngangsporten til Formel 1.
Innhold |
[rediger] Biografi
Fisichella vokste opp i den italienske byen Roma. Som de fleste andre formel 1 førere startet han å kjøre go cart da han var liten. I 1992 startet han i den italienske formel 3 serien, der han kom på andre plass i 1993 og vant mesterskapet i 1994. I 1995 gjorde ha et kort hopp til International Touring Car Championship, der han kjørte for Alfa Romeo.
[rediger] Formel 1
[rediger] Minardi
Giancarlo Fisichella startet karrieren i Formel 1 i 1996 da han ble tatt opp i stallen til Minardi. Men siden Minardi forlangte at førerne tok med seg pengar inn i stallen, ble han byttet ut med Giovanni Lavaggi og fullførte derfor ikke sesongen. Fisichella fungerte istedenfor som testfører for Minardi, men også for Ferrari.
[rediger] Jordan Grand Prix
Før 1997-sesongen signerte Fisichella for Jordan-laget, der han kjørte sammen med Ralf Schumacher, den yngre broren til verdensmesteren Michael Schumacher. Giancharlo Fisichella fikk sin første pallplasering da han kom på tredjeplass i Canada Grand Prix, på Hockenheimring var Fisichella nær sin første seier, men måtte bryte etter en punktering. Fisichella fikk vist fram talentet sitt igjen på regnvåte Spa-banen i Belgia Grand Prix, der han kom på andre plass, etter Michael Schumacher. Etter dette løpet signerte han for Benetton-laget.
[rediger] Benetton Formula
Dessverre for Fisichella skjedde overgangen på et uheldig tidspunkt. Renault som hadde levert motorer til Benetton, trakk seg helt fra formel 1, noe som førte til at Benetton måtte klare seg med eldre motorer fra forrige sesong. Fisichella tok likevel poeng og fikk to andre plasser, en i Montreal og en i Monaco.
Sesongen 1999 viste seg å være et enda dårligere år for Benetton og Fisichella som bare fikk en andre plass i løpet av sesongen og brøt en rekke ganger. Sesongen 2000 var noe bedre, der Fisichella kom på pallen 3 ganger. Ved starten av 2001-sesongen ble Benetton kjøpt opp av den tidligere motorleverandøren Renault, men det viste seg vanskelig å redde denne sesongen. Med bare en tredjeplass da sesongen var slutt, gikk Fisichella fra Benetton for å kjøre for Jordan igjen.
[rediger] Tilbake til Jordan
Tilbake i Jordan-stallen i 2002, fikk ikke Fisichella en eneste pallplasering dette året. Han brøt langt flere ganger enn de tidligere årene. Det neste sesongen fikk Fisichella en seier i Brasil, men det var også den eneste gangen han havnet på pallen dette året. Fisichella var likevel misfornøyd med tingene i Jordan og byttet stall enda en gang.
[rediger] Sauber Petronas
I 2004 sesongen kjørte Fisichella et år for Sauber-Petronas. De brukte Ferrari motorer som gjorde at Fisichella bare måtte bryte et løp, Monaco Grand Prix. Tidlig i løpet startet motoren til Takuma Sato sin BAR å ryke, og eksploderte med en enorm røyksky som gjorde at Fisichella kjørte inn i briten David Coulthard fra McLaren. Begge kom fra det uten skader. Men det ble en tidlig slutt på Monaco Grand Prix 2004 for de tre. Fisichella kom aldri på pallen med Sauber, men gjorde det bra det meste av sesongen, noe som fikk den tidligere sjefen hans i Benetton-Renault, Flavio Briatore til å signere Fisichella for det nye Renault laget.
[rediger] Renault
I Renault kjørte Fisichella sammen med Fernando Alonso. Mens den unge Spanjolen ble dobbel verdensmester i 2005 og 2006 sesongen, hadde Fisichella problem med å holde følge med lagkameraten. Fisichella gjorde det likevel bedre enn tidligere år og Renault vant konstruktørmesterskapet begge sesongene.
I den påfølgende 2007 sesongen fikk Fisichella selskap med finnen Heikki Kovalainen. Renault som byttet dekk fra Michelin til Bridgestone for sesongen, endte på en tredjeplass i konstruktørmesterskapet. Det ble ingen pallplasseringen på Fisichella som hadde en skuffende sesong uten de helt store resultatene. Det endte på en skuffende 8. plass i førermesterskapet dette året
[rediger] Force India
For 2008 sesongen skal Fisichella kjøre for det nye Force India-laget med motorer fra Ferrari.
| Konstruktører og førere som konkurrerer i Formel 1-mesterskapet i 2008 | |||||||||
| Ferrari | BMW Sauber | Renault | Williams | Red Bull | Toyota | Toro Rosso | Honda | Force India | McLaren |
| 1 Räikkönen 2 Massa |
3 Heidfeld 4 Kubica |
5 Alonso 6 Piquet |
7 Rosberg 8 Nakajima |
9 Coulthard 10 Webber |
11 Trulli 12 Glock |
14 Bourdais 15 Vettel |
16 Button 17 Barrichello |
20 Sutil 21 Fisichella |
22 Hamilton 23 Kovalainen |
| Andre deltakere i Formel 1-sesongen 2008: Konstruktører: Super Aguri - Førere: Sato• Davidson | |||||||||
