Vikipēdijas raksts
| I–17 |
|
|
| Tips |
Treniņlidmašīna |
| Ražotājs |
VEF |
| Konstruktors |
Kārlis Irbītis |
| Pirmais lidojums |
1940 |
| Nodošana |
1940 |
| Kopskaits |
6 |
VEF I–17 -Vieglais iznīcinātājs
I–17 - Kārļa Irbīša konstruētā mācību- treniņa lidmašīna. I–17 ir pēdājā K. Irbīša konstruētā lidmašīna, ko uzbūvēja VEFa rūpnīcā. Lidotāju apmācībai tika uzbūvētas sešas šī tipa lidmašīnas un papildus bija dots pasūtījums uz vēl sešām I–17A lidmašīnām, bet pasūtījuma izpildei pamaisīja Latvijas aneksija PSRS sastāvā. Dažas no lidmašīnām pētīja padomju speciālisti (lidmašīnās tika ievietots padomju M-11 dzinējs). Vēlāk, kad Latviju okupēja Vācija, lidmašīnas tika pētītas vācu lidotāju mācibu skolā Tornē. Tika uzskatīts, ka I–17 lidojumā ir labāks par britu Miles Magister un padomju УТ-2. Divi Miles Magister tika ekspluatēti arī Latvijā. Monoplānu lidotāju apmācībai Latvijai bija nepieciešams iegūt īsā laikā, tā kā Lielbritānijā bija pasūtīti 39 iznīcinātāji Hawker Hurricane, kurus gan Lielbritānija paturēja sev, naudu par pasūtījumu iekasējot!
Tādēļ I-17 prototipa izmēģinājumi nenotika, tas tika laists sērijveidā bez izmēģinājumiem.
| Tehniski– taktiskie parametri. |
|
|
| Modelis |
I–17 |
| Spārna izmērs, metros |
9.80 |
| Garums, metros |
8.20 |
| Augstums, metros |
2.90 |
| Spārna laukums, m2 |
19.20 |
| Masa, kg |
|
| tukša lidaparāta |
790 |
| maksimālā pacelšanās masa |
1140 |
| Dzinēja tips |
1x Menasco C4 Pirate |
| Dzinēja jauda, z.s. |
125 |
| Maksimālais ātrums, km/h |
230 |
| Kreiserātrums, km/h |
189 |
| Nolidošanas attālums |
592 km |
| Pacelšanās ātrums, m/min |
|
| Maksimālais lidojuma augstums |
5900 |
| Ekipāža, cilv. |
2 |
