Vikipēdijas raksts
| JDA-10M |
|
|
| Tips |
Vieglā pasažieru lidmašīna |
| Ražotājs |
VEF |
| Konstruktors |
Jānis Akermanis |
| Pirmais lidojums |
1939.g. 4 septembrī |
| Kopskaits |
1 |
VEF JDA-10M – vieglā pasažieru lidmašīna JDA-10M – ir vienīgā Latvijā konstruētā divmotoru lidmašīna, kuru izgatavoja VEF rūpnīcas cehā. Konstruktors ir latviešu izcelsmes Minesotas (ASV) universitātes aviācijas katedras profesors Jānis Akermanis. Konstrukcijas ferma koka, šasija lidojuma laikā netiek salikta, lidmašīna ir aprīkota ar diviem 7-cilindru dzinējiem Armstrong Siddeley Cheetah IX, kura jauda ir 350 z.s., pa abiem kopā 700 z.s. Pirmais lidojums notika 1939.g. 4 septembrī, lidmašīna pacēlās no Spilves lidalauka. JDA-10M – pilotēja Valsts Civilās aviolīnijas (Rīga-Liepāja aviolīnija) pilots Kārlis Alksnis. Tika plānots, Otrā pasaules kara priekšvakarā pielāgot JDA-10M bombardēšanai t.i. pārtaisīt to par vieglo bumbvedēju, bet ar šo ieceri radās tehniskas grūtības, kuras, laikam tā arī neizdevās realizēt līdz laikam, kad Latviju okupēja PSRS.
| Tehniski– taktiskie parametri. |
|
|
| Modelis |
JDA-10M |
| Spārna izmērs, metros |
12.40 |
| Garums, metros |
9.00 |
| Augstums, metros |
3.30 |
| Spārna laukums, m2 |
24.00 |
| Masa, kg |
|
| tukša lidaparāta |
1680 |
| maksimālā pacelšanās masa |
2800 |
| Dzinēja tips |
2 x Armstrong Siddeley Cheetah IX |
| Dzinēja jauda, z.s. |
2 х 350 |
| Maksimālais ātrums, km/h |
350 |
| Kreiserātrums, km/h |
280 |
| Nolidošanas attalums |
560 km |
| Pacelšanās ātrums, m/min |
385 |
| Maksimālais lidojuma augstums |
6800 |
| Ekipāža, cilv. |
2 |
