近江神宮前駅
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| 近江神宮前駅* | |
|---|---|
 石山寺方面駅舎 |
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| おうみじんぐうまえ - OMIJINGUMAE | |
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◄皇子山 (0.6km)
(0.9km) 南滋賀►
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| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 所属路線 | ■石山坂本線 |
| キロ程 | 9.1km（石山寺起点） |
| 所在地 | 滋賀県大津市錦織 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）5月15日 |
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*1941年までと1948年内の一時期、錦織駅を名乗っていた
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近江神宮前駅（おうみじんぐうまええき）は、滋賀県大津市錦織にある、京阪電気鉄道石山坂本線の駅。
石山坂本線の車両基地である錦織車庫が近接しており、石山坂本線の中枢の駅の一つといえる。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。上下ホームとも駅舎はなく、直接ホームに入る形となっている。駅の東側に大津列車区があり、列車到着時にはその都度そこからステーションスタッフがホームに向かい、検札あるいは集札を実施する。Pitapa（ICOCA）利用時には専用のカードリーダーにかざす。
| （西側） | ■石山坂本線 | （下り） | 坂本行き |
|---|---|---|---|
| （東側） | ■石山坂本線 | （上り） | 浜大津・石山寺・太秦天神川方面 |
| （下り） | 坂本行き（当駅始発） |
ホーム有効長は2両。のりば番号は設定されていない。
引上線が設けられていないため、石山寺方面発着列車の折返しは、下り本線上で行い、渡り線を経由して石山寺方面行ホームに入線する。また、構内の配線の関係上、当駅始発の坂本行き列車は反対側の石山寺方面行ホームから発車する。
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1927年（昭和2年）5月15日 琵琶湖鉄道汽船山上（現在は廃止）~松ノ馬場間開通時に錦織駅として開業。
- 1929年（昭和4年）4月11日 会社合併により京阪電気鉄道石山坂本線の駅となる。
- 1941年（昭和16年）2月1日 近江神宮前駅に改称。
- 1943年（昭和18年）10月1日 会社合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の駅となる。
- 1948年（昭和23年）1月8日 再び錦織駅に改称。
- 1948年（昭和23年）7月10日 再び近江神宮前駅に改称。
- 1949年（昭和24年）12月1日 会社分離により、改めて京阪電気鉄道の駅となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 京阪電気鉄道石山坂本線 |
|---|
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