西可児駅
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西可児駅（にしかにえき）は、岐阜県可児市にある名鉄広見線の駅。 人口10万人の可児市西端に位置し、住宅団地が密集する地域にある。 乗降客数は可児市内でもっとも多いとの統計がある。
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[編集] 駅構造
- 相対式ホーム、2面2線の地上駅である。
- 改札口：2番ホーム側に1か所ある。有人駅。
- ホーム階段位置：新可児寄りの先頭付近に1か所。
- エレベーター：ホーム中央に1基。階段とは別に設置されたため、跨線部分は密室となる。
- 券売機など：自動券売機1機。地下鉄直通の切符も購入できる。ミューチケットは窓口販売。
- トイレ：2番ホームの新可児寄り、改札口脇。
- その他
[編集] 駅周辺
- 名城大学都市情報学部（徒歩15分）
- チェーンストア
- 三洋堂書店（徒歩8分）
- 郵便局:西可児駅前郵便局（徒歩6分）
- 金融機関:
- ドラッグストア2店舗（徒歩3分、5分）
- 長坂、光陽台、愛岐ヶ丘、若葉台、虹ヶ丘、鳩吹台、緑、清水ヶ丘、美里ヶ丘、日本ランドなどの大規模団地が密集し、それらの一部へは下記のバス路線が通じる。
[編集] 利用状況
2006年度の1日平均乗車人員は、3,158人であり、新可児駅よりも多い点に、ニュータウンの駅としての特徴をうかがえる。広見線の駅では、犬山線、小牧線との接続駅である犬山駅に次いで利用客が多い。 また名城大学都市情報学部が立地するため、学生の利用も多い。
[編集] 歴史
軽便鉄道として犬山駅から広見駅（現在の新可児駅）に路線が敷かれたのは昭和になってから。西可児駅は帷子ニュータウン建設に伴い駅員が配置されたが、以前は愛岐駅、帷子駅、春里駅という別々の駅だった。1969年3月16日に善師野駅から春里信号所まで複線化されてからはかなり活気のある駅として発展。近年駅北の十六銀行跡地を買い取り、橋上駅舎化するという計画があったのだが、撤回されたようだ。名城大学のキャンパスに向けた県道が交通バリアフリー法に基づいて、整備された。
- 1925年4月24日 愛岐駅（あいぎえき）、帷子駅（かたびらえき）、春里駅（はるさとえき）が開業。
- 1949年10月9日 以前より休止中だった愛岐駅が復活・無人駅となる。
- 1952年3月25日 帷子駅無人化。
- 1967年10月1日 春里駅無人化。
- 1969年3月16日 愛岐駅、帷子駅、春里駅を統合し、帷子駅と春里駅の中間に西可児駅として開業。当時は無人駅。なお、愛岐駅は愛岐トンネル犬山寄り（愛知県犬山市内）にあったため、実質上は廃止といえる。
- 1980年4月29日 駅員再配置。
- 2007年8月8日 トランパス導入。
- 2007年10月16日 列車進入時に人がホームから転落するという事故が発生。
[編集] 接続交通
- さつきバス巡回西部線など。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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