日鐵物流
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| 種類 | 株式会社 | |||
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| 市場情報 | 非上場
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| 略称 | 日鉄物流、日物 | |||
| 本社所在地 | 〒104-0033 東京都中央区新川1-23-4 |
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| 電話番号 | 03-3553-1331 | |||
| 設立 | 2006年（平成18年）4月1日 | |||
| 業種 | 海運業 | |||
| 事業内容 | 海上運送、陸上運送、倉庫業 | |||
| 代表者 | 髙橋逸夫（代表取締役社長） | |||
| 資本金 | 40億円 | |||
| 売上高 | 連結：1,275億1,700万円 単独：440億5,400万円 （2007年3月期） |
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| 総資産 | 連結：663億4,400万円 単独：482億7,800万円 （2007年3月31日現在） |
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| 従業員数 | 連結：2,756人（2007年3月31日現在） | |||
| 決算期 | 3月31日 | |||
| 主要株主 | 新日本製鐵（株） 100% | |||
| 主要子会社 | 日鐵物流君津（株） | |||
| 外部リンク | www.ns-log.co.jp/ | |||
日鐵物流株式会社（にってつぶつりゅう、英文社名 Nippon Steel Logistics Co., Ltd.）は、新日鉄グループの物流の中核を担う企業である。
鉄鋼の原材料及び完成品の海上輸送を中心に、トラックによる陸上輸送、倉庫の運営も手がけている。事業持株会社であり、各製鐵所内の構内作業を行う地域子会社を束ねる。
かつては東証2部上場企業だったが、2005年（平成17年）に新日本製鐵の完全子会社となり、上場を廃止した。
目次 |
[編集] 事業所
[編集] 沿革
- 1942年（昭和17年）12月28日 - 飾磨郡広畑町（現・姫路市広畑区）で広畑港運株式会社として創業。
- 1949年（昭和24年） - 広畑海運株式会社に社名変更。
- 1952年（昭和27年）5月 - 富士製鐵の子会社となる。
- 1987年（昭和62年）10月 - 日鐵物流株式会社に社名変更。
- 1996年（平成8年）9月 - 東証2部上場。
- 2002年（平成14年）4月 - 株式会社日鐵流通センターを合併。
- 2005年（平成17年）12月20日 - 上場廃止。
- 2005年（平成17年）12月27日 - 株式交換により、新日本製鐵の完全子会社となる。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 日鐵物流君津株式会社（旧・製鐵運輸）と共同持株会社日鐵物流ホールディングス株式会社を設立。
- 2006年（平成18年）10月1日 - 事業再編、一般営業を日鐵物流ホールディングスに統合し、日鐵物流株式会社（2代目）に社名変更。製鐵所構内営業は5社の子会社に継承し、日鐵物流（初代）は日鐵物流名古屋株式会社に社名変更。
[編集] グループ会社
- 日鐵物流君津株式会社
- 株式会社かずさLサービス
- 株式会社京葉Lサービス
- 京葉港運株式会社
- 日鐵物流名古屋株式会社
- 広鉄運輸株式会社
- 日鐵物流広畑株式会社
- 日鐵物流大分株式会社
- 日鐵物流釜石株式会社
- 株式会社岩手ダンボール
- 広畑鋼板株式会社
- 広栄産業株式会社
- 日物陸運東北株式会社
- 日物陸運関東株式会社
- 日物陸運関西株式会社
- 豊橋港運株式会社
- 株式会社ニチブツサービス
- 日鐵物流ロジスティックシステムズ株式会社
- 株式会社マリーンリンク
[編集] 外部リンク
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