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妻線 - Wikipedia

妻線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

妻線(つません)とは、宮崎県宮崎郡佐土原町(現・宮崎市)の佐土原駅西都市の杉安駅とを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線地方交通線)である。1980年の国鉄再建法施行にともない第1次特定地方交通線に指定され、1984年に全線が廃止された。

目次

[編集] 路線データ(廃止時)

  • 管轄:日本国有鉄道
  • 区間(営業キロ):佐土原~杉安 19.3km
  • 軌間:1067mm
  • 駅数:6駅(起点駅を含む)
  • 複線区間:なし(全線単線)
  • 電化区間:なし(全線非電化)
  • 閉塞方式:スタフ閉塞式

[編集] 歴史

妻線は、宮崎駅に最初に乗入れた鉄道である。宮崎駅へは現在の吉都線を経由して都城方面から官設鉄道(宮崎線)が延伸されるはずであったが、工事が遅れ、1913年に先に妻方面への宮崎県営鉄道が開業を果たしたものである。宮崎駅へは1916年10月に宮崎線が到達、県営鉄道も1917年9月に買収・国有化され、妻軽便線(つまけいべんせん。1922年に軽便鉄道法廃止により妻線に改称)となった。1920年9月には、宮崎本線の高鍋延長にともない、広瀬駅を移転して分岐駅とし、宮崎~広瀬間を妻軽便線から分離して宮崎本線に編入した。1922年8月には妻~杉安間が開業し、全通した。

1944年には、末端部の妻~杉安間が不要不急線として休止となったが、1947年に復活している。

結局実用化はされなかったが、貨物輸送の合理化のために試作された気動貨車キワ90形の試用線区となるなど、典型的なローカル線であり、1968年には赤字83線の一つとして廃止を勧告され、1980年の国鉄再建法の施行により第1次特定地方交通線に指定、1984年に廃止された。しかし、地元の鉄道への愛着は深く、廃止時の協定により、将来の復活に備えて、全線にわたり線路が撤去されずに残されている(自転車歩行者専用道路として現在利用されている)。

また、改正鉄道敷設法別表第122号には、終点の杉安から湯前線湯前への予定線が計画されていたが、着工されないまま1944年に省営バス(国鉄バス)路線が開設された。一時は日肥本線として路線が人吉に拡大されるなど隆盛を見せたが、1997年にJR九州バスが撤退し、2004年現在、西米良村営バスと宮崎交通バスにより営業が継続されている。

[編集] 年表

  • 1913年(大正2年)12月25日 【開業】宮崎県営鉄道 宮崎~福島町 【駅開業】宮崎、花ヶ島、蓮ヶ池(初代)、次郎ヶ別府、広瀬(初代)、福島町
  • 1914年(大正3年)4月26日 【延伸開業】福島町~佐土原 【駅開業】佐土原(初代)
  • 1914年(大正3年)6月1日 【延伸開業】佐土原~妻 【駅開業】黒生野、妻
  • 1917年(大正6年)9月21日 【買収・国有化】妻軽便線 宮崎~妻 【駅廃止】蓮ヶ池(初代)
  • 1920年(大正9年)9月11日 【起点変更】広瀬~妻(宮崎本線広瀬(2代)~高鍋間開業にともない、宮崎~広瀬間を宮崎本線に編入) 【駅新設】広瀬(2代) 【駅廃止】広瀬(初代)、福島町 【駅所属線区変更】花ヶ島、次郎ヶ別府
  • 1922年(大正11年)8月20日 【延伸開業・全通】妻~杉安 【駅新設】穂北、杉安
  • 1922年(大正11年)9月1日 【線名改称】妻軽便線→妻線
  • 1944年(昭和19年)12月1日 【休止】妻~杉安 【駅休止】穂北、杉安
  • 1947年(昭和22年)3月20日 【営業再開】妻~杉安 【駅再開】穂北、杉安
  • 1965年(昭和40年)6月1日 【駅名改称】佐土原(初代)→西佐土原
  • 1965年(昭和40年)7月1日 【駅名改称】広瀬→佐土原(2代)
  • 1972年(昭和47年)3月15日 【貨物営業廃止】全線(-19.3km)
  • 1981年(昭和56年)9月18日 第1次特定地方交通線として廃止承認
  • 1984年(昭和59年)12月1日 【廃止】全線(-19.3km) バス転換

[編集] 駅一覧

  • 佐土原駅(さどわらえき)
    当線の起点。詳しくは駅の記事を参照のこと。1958年以前の(旧)宮崎郡広瀬町に所在。
  • 西佐土原駅(にしさどわらえき)
    佐土原起点6.0km。廃止時は1面1線の委託駅であった。1958年以前の(旧)宮崎郡佐土原町に所在。
    • 歴史:1914年4月26日佐土原駅として開業、1965年6月1日 西佐土原に改称
  • 黒生野駅(くろうのえき)
    佐土原起点10.0km。妻線でもっとも乗降が少なかった。廃止時は1面1線の無人駅であった。
    • 歴史:1914年6月1日開業
  • 妻駅(つまえき)
    佐土原起点13.5km。西都市の中心で乗降も多かった。交換設備がいつでも使えるよう用意されていた。「妻の入場券」という歌があったほどで入場券が人気であった。廃止時は委託駅であった。
    • 歴史:1914年6月1日開業
  • 穂北駅(ほきたえき)
    佐土原起点16.7km。廃止時は1面1線の業務委託駅であった。
    • 歴史:1922年8月20日開業、1944年11月11日休止、1947年3月20日復活
  • 杉安駅(すぎやすえき)
    佐土原起点19.3km。当線の終着駅。廃止時は1面1線の無人駅であった。
    • 歴史:1922年8月20日開業、1944年11月11日休止、1947年3月20日復活

[編集] 接続路線


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