大住駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
大住駅 | |
---|---|
おおすみ - Ōsumi | |
◄京田辺 (2.1km)
(2.5km) 松井山手►
|
|
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ■片町線(学研都市線) |
キロ程 | 14.5km(木津起点) |
所在地 | 京都府京田辺市大住丸山 |
電報略号 | オス |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 相対式 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
1,682人/日(降車客含まず) -2006年- |
開業年月日 | 1952年(昭和27年)12月1日 |
備考 | 業務委託駅 |
大住駅(おおすみえき)は、京都府京田辺市大住丸山にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)の駅。
ICOCA・Jスルーカード利用可能駅。ICOCAの相互利用対象であるSuica、TOICA、PiTaPa(スルッとKANSAI協議会)も利用可能。
目次 |
[編集] 駅構造
地上駅。かつては、1面1線の4両編成までが停車可能の無人駅であったが、2002年3月23日より2面2線の7両編成までが停車、行き違いの可能な有人駅となっている。駅舎は1番ホーム側にあり、2番ホームとは跨線橋で結ばれている。自動改札機は簡易タイプとなっている。
有人駅となったが、駅業務は株式会社ジェイアール西日本交通サービスに委託されており、早朝と夜間は無人となる。
1(本線) | ■学研都市線 | (下り) | 松井山手・四条畷・京橋方面 |
(上り) | 京田辺・同志社前・木津方面 | ||
2(副本線) | ■学研都市線 | (上り) | 京田辺・同志社前・木津方面(行違い列車のみ) |
昼間時の列車交換が隣の松井山手駅や京田辺駅で行われるため、2番ホームの利用は朝方・夕方のみとなっている。
[編集] 駅周辺
- 田辺北インターチェンジ - 京奈和自動車道
- 京田辺市立大住中学校
- 京田辺市立大住小学校
- 京田辺市立桃園小学校
- 月読神社
- 北部住民センター「とうちく」
- 田辺カントリークラブ
[編集] バス
京阪バスが運行。駅前に停留所がある。主に近鉄新田辺、樟葉駅まで運行している。
[編集] 利用状況
2006年度の1日あたりの乗車人員は約1,682人である。(京都府統計書より)
[編集] 歴史
- 1952年(昭和27年)12月1日 開業。1面1線の無人駅。
- 1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 2002年(平成14年)3月23日 2面2線の行き違い可能駅、有人駅になる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
学研都市線(片町線) |
---|
木津 - 西木津 - 祝園 - 下狛 - JR三山木 - 同志社前 - 京田辺 - 大住 - 松井山手 - 長尾 - 藤阪 - 津田 - 河内磐船 - 星田 - 東寝屋川 - 忍ヶ丘 - 四条畷 - 野崎 - 住道 - 鴻池新田 - 徳庵 - (久宝寺・王寺方面<<)放出 - 鴫野 - 京橋(>>尼崎方面) 貨物支線(城東貨物線): 吹田 - 鴫野 - (おおさか東線) - (正覚寺信号場) - 平野 |