国道116号

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国道116号（こくどう116ごう）は、新潟県柏崎市から同県新潟市に至る一般国道。

目次 1 概要 2 国道重複区間 3 歴史 4 通過市町村 5 接続路線 6 バイパス 7 道の駅 8 関連記事 9 外部リンク

[編集] 概要

• 起点：新潟県柏崎市（柏崎市大字長崎字本合457番地2・長崎交差点＝国道8号交点）
• 終点：新潟県新潟市（新潟市中央区本町通七番町1054番地2・本町交差点＝国道7号・8号・113号・289号・350号起点、17号終点）
• 主な経由地：新潟県刈羽郡刈羽村、三島郡出雲崎町、燕市
• 総距離：77.9km
• 指定区間：柏崎市大字長崎字本合457番地2 - 新潟市中央区本町通七番町1054番地2（全線）
• 車線数（下記以外の区間は2車線）
  • 4車線以上：長崎交差点 - 西山町黒部交差点（柏崎市 - 刈羽村）、新潟西BP曽和IC - 本町交差点（新潟市）
  • 新潟西バイパス6車線：東行・小新IC - 黒埼IC、西行・新潟西IC - 小新IC、4車線：東西共・曽和IC - 小新IC、西行・黒埼IC - 新潟西IC

柏崎市と新潟市を結ぶバイパス経路。柏崎 - 新潟間の経路としては北陸自動車道の他、一般道路としては長岡市中心部・三条市などを経由する国道8号、日本海に面した海岸沿いのルートを経由する国道352号・402号などがあるが、116号は内陸部をほぼ日本海に沿うような形で経由しており、起伏も少ないため、こちらを経由した方が最も近道となる。都市間輸送幹線として重責を担っており、全線が国直轄の指定区間となっている。両市間や上越市など県南部と県都、東北地方と関西地方、中部地方を結ぶ最短ルートであることなどから、長距離トラックの通行量が比較的多い路線でもある。

柏崎市の北郊にある長崎交差点で8号と分岐し、新潟市中心部まで越後線とほぼ並行して走る路線だが、大河津分水に架かる大河津橋以南の全線がバイパス化もしくは4車線に拡幅されるなどの改良が施されており、快適に走行する事ができる。大河津橋以北の新潟市寄りの区間は同市や三条市のベッドタウンとして機能しており、住宅地となっている他、ロードサイド店舗が林立していることなどから、特に燕市の分水地区・吉田地区、新潟市西蒲区の巻地区・西川地区の各市街地区間は慢性的に渋滞や速度低下が発生しやすい状況にある。このうち巻地区の区間については巻バイパスが整備され、2005年1月17日に一部区間が開通、2006年12月26日には残る区間の供用を開始して全線が開通した。また吉田地区についても現区間の交差点付近拡幅に加え、現道東側の米納津（よのうづ）などを経由する吉田バイパスの整備計画が進められている。

沿線が新潟市に近付くに連れ、交通量は徐々に増加する。西区中野小屋地区にある田島交差点は西蒲原広域農道2号と交差しており、新潟市街方面から同区赤塚・西蒲区西川地区へ向かう車両が多いものの道幅がやや狭い上、右折車線が設けられていないため、ほぼ終日に亘りピーク時で約1kmに及ぶ渋滞に苛まされていたが、上り側の右折車線が2005年4月9日に暫定完成、上り側の右折車線も2005年12月26日に完成し、若干ながら渋滞が軽減された。しかし、拡幅されたのは交差点付近のみで右折車線がやや短く、また交通量も増加し続けているため完全な渋滞の解消には至っておらず、この田島交差点を中心とした渋滞の発生に関しては、更なる抜本的な改善策が必要となっている。 田島交差点改良工事（新潟国道事務所）

曽和ICから新潟市中心部に至る区間は、かつては西区内野・坂井輪地区を経由していた。この曽和以東の経路は2008年4月1日に指定変更され、曽和ICから新潟バイパス・新新バイパスに至る自動車専用道路の新潟西バイパス（曽和IC - 黒埼IC）を通り、平成大橋で信濃川を東へ渡り、信濃川右岸側（小須戸線重複）に位置する「新潟美咲合同庁舎」（国土交通省北陸地方整備局など各省庁の出先機関が入居している）や新潟県庁舎等の行政機関周辺を経由して、千歳大橋で再び信濃川を西へ渡り、昭和町交差点から新潟島の中央部を縦貫して、本町交差点で終点となる。新潟国道事務所ではこの区間変更について「沿線に行政機関が集中していることから、災害など有事の際には行政間の連携強化を図りたい」としている。なお、これによって国道116号は曽和IC以東の全区間が4車線以上となった（黒埼ICのランプウェイ部を除く）。また曽和 - 関屋昭和町間の旧区間は同日より市道および国道402号となって市に移管し、その後市が行った一般公募によって「西大通り（にしおおどおり）」の愛称が付与されている。

新潟市中心部（中央区）の新潟市役所周辺は道路が複雑にクランクしている上、急カーブが点在するなど渋滞が発生しがちで支障をきたしていたが、2006年3月、市道（学校町通）の一部区間を拡幅して国道をショートカットする区間が開通し（通称・学校町ミニバイパス）、通行しやすくなった。なお、開通後すぐに歩道の狭さが指摘され、歩道拡幅工事を施工、道路幅を減少させることで対応した為、通行区分帯幅が結果的に減少した。

2007年7月16日に発生した新潟県中越沖地震の影響で、国道116号は柏崎市から出雲崎町に掛けての区間で路盤陥没などの被害を受けたが、震災直後の応急工事やその後の復旧工事によって順次修復されたため、現在はほぼ全区間で平常通り走行できるようになっている。

なお、現在の国道116号の区間の大部分（前述の曽和以東の旧区間も含めて）は1960年代から現在に掛け、経路変更や道路整備などの改良事業を経て整備が進められたものである。特に1968年に新潟大学の五十嵐地区移転が決まって以降、並行する越後線や国道402号と共に、新潟市西部の住宅地化が進んだ。これに対して旧116号の区間は現在の新潟県道574号寺泊西山線、新潟県道374号五千石巻新潟線、新潟県道2号新潟寺泊線、新潟県道16号新潟亀田内野線、国道402号、新潟市道などのそれぞれ一部となっている。

[編集] 国道重複区間

県道は接続路線を参照。

• 国道289号：（燕市吉田春日町 - 新潟市）
• 国道402号：（新潟市中央区昭和町 - 本町）

[編集] 歴史

• 1953年5月18日 二級国道116号柏崎新潟線（新潟県柏崎市 - 新潟市）として指定。
• 1965年4月1日 一般国道116号となる。

[編集] 通過市町村

• 柏崎市－刈羽郡刈羽村－柏崎市（西山町）－三島郡出雲崎町－長岡市－燕市－新潟市（西蒲区－西区－中央区）

[編集] 接続路線

柏崎市

• 国道8号（長崎交差点）

刈羽村

• 新潟県道73号鯨波宮川線（刈羽交差点）

柏崎市西山町

• 新潟県道393号礼拝長岡線（和田交差点）
• 新潟県道23号柏崎高浜堀之内線（同 - 坂田・鬼王交差点。坂田・鬼王交差点から北陸自動車道西山IC方面に至る）
• 新潟県道574号寺泊西山線（黒部交差点）
• 新潟県道393号礼拝長岡線（二田交差点）
• 新潟県道48号長岡西山線（荒谷IC）

出雲崎町

• 新潟県道336号出雲崎石地線（小木番場交差点）
• 国道352号（川西交差点）
• 新潟県道193号出雲崎柿の木小島谷線（沢田交差点）

長岡市

• 新潟県道574号寺泊西山線（籠田 - 両高交差点）
• 新潟県道192号久田小島谷線（落水交差点）
• 新潟県道169号寺泊与板線（島崎）
• 新潟県道574号寺泊西山線（上桐IC）
• 新潟県道574号寺泊西山線（硲田交差点）
• 新潟県道22号長岡寺泊線（敦ヶ曽根北交差点）
• 新潟県道549号渡部敦ヶ曽根線（大河津橋西詰）

燕市

• 新潟県道165号見附分水線（分水高架橋下、五千石交差点）
• 新潟県道374号五千石巻新潟線（同）
• 新潟県道18号燕地蔵堂線（笈ヶ島交差点）
• 新潟県道68号燕分水線（粟生津駅入口 - 下粟生津交差点）
• 国道289号（春日町交差点）
• 新潟県道250号月潟吉田線（富永交差点）

新潟市西蒲区

• 新潟県道55号新潟五泉間瀬線（富岡交差点）
• 国道460号巻南バイパス ※現在は市道として供用中（赤鏥IC交差点）
• 国道460号（巻中央IC交差点）
• 新潟県道380号今井巻線（巻北IC交差点）
• 新潟県道66号白根西川巻線（旗屋交差点）
• 新潟県道46号新潟大外環状線（善光寺交差点）

新潟市西区

• 新潟県道46号新潟大外環状線（＝新設区間、明田交差点）
• 新潟県道374号五千石巻新潟線（保古野木交差点）
• 国道116号新潟西バイパス（曽和IC）
  • 新潟西バイパス各ICの接続道路は新潟バイパスを参照
• 新潟県道2号新潟寺泊線（槇尾交差点）
• 新潟県道16号新潟亀田内野線（坂井交差点）
• 新潟県道44号新潟燕線（亀貝インターチェンジ）
• 北陸自動車道（新潟西インターチェンジ）
• 国道8号（17号重複）（黒埼インターチェンジ）
• 新潟県道42号新潟黒埼インター線（山田・平成大橋西詰交差点）

新潟市中央区

• 新潟県道1号新潟小須戸三条線（鳥屋野・平成大橋東詰交差点）
• 新潟県道51号新潟黒埼インター笹口線（出来島交差点）
• 新潟県道1号新潟小須戸三条線（新光町交差点）
• 新潟県道16号新潟亀田内野線（同）
• 国道402号（昭和町交差点）
• 新潟県道164号白山停車場女池線（市役所前交差点）
• 国道7号（8号、17号、113号、350号等含む）（本町交差点）
• 新潟県道565号郷土資料館線（同）

[編集] バイパス

• 西山バイパス（柏崎市黒部 - 出雲崎町大字小木）
• 出雲崎バイパス（出雲崎町大字小木 - 長岡市籠田）
• 和島バイパス（長岡市両高 - 同市硲田）

  上記3路線が1本の路線として機能

• 燕市分水地区 - 新潟市改良区間（燕市地蔵堂本町 - 新潟市西区曽和 - 同市中央区学校町通一番町）

  2008年4月の経路変更に伴い、曽和以西の区間は市道曽和インター信濃町線、国道402号となり新潟市に移管

• 吉田バイパス（燕市）

  現在計画中につき開通区間なし

• 巻バイパス（新潟市西蒲区下和納 - 同区中郷屋）
• 新潟西バイパス（新潟市西区曽和 - 同区山田）
• 学校町ミニバイパス（新潟市中央区学校町通二番町 - 同一番町）

[編集] 道の駅

• 道の駅西山ふるさと公苑（柏崎市、旧西山町）
• 道の駅良寛の里わしま（長岡市、旧三島郡和島村）

[編集] 関連記事

• 中部地方の道路一覧

[編集] 外部リンク

• 長岡国道事務所
• 新潟国道事務所