北南分岐点
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北南分岐点(仏語:Jonction Nord-Midi、蘭語:Noord-zuidverbinding)はブリュッセルの中心部を、国内と国際の主要鉄道駅と結ぶ鉄道網である。この区間はベルギー国鉄の0号線で、3複線になっており、主に旅客列車が使用している。部分的にブリュッセル中央駅付近は地下になっており、地上区間と混在している2.6kmの区間である。
[編集] 概要
計画は第二次世界大戦以前から存在し1909年に決定後、1952年10月5日に開業した。 北から順に南に向かって以下の駅が存在する。
- ブリュッセル北駅 (仏: Bruxelles-Nord,蘭: Brussel-Noord) ※EC,IC,IR,Lが停車
- ブリュッセル=コングレ駅 (仏: Bruxelles-Congrès, 蘭: Brussel-Congres) ※IR,Lのみ停車
- ブリュッセル中央駅 (仏: Bruxelles-Central,蘭: Brussel-Centraal) ※EC,IC,IR,Lが停車
- ブリュッセル=シャペル駅(仏: Bruxelles-Chapelle, 蘭: Brussel-Kapellekerk) ※IR,Lのみ停車
- ブリュッセル南駅(仏: Bruxelles-Midi, 蘭: Brussel-Zuid) (ユーロスター, タリス, TGV, ICEの国際ターミナル駅)
ほとんどの国内列車(インターシティやローカル列車にあたるL)は北駅、中央駅、南駅に停車する。タリスやICEなどの国際列車は南駅だけを利用している。コングレ、シャペルの各駅は平日のオフィスの勤務時間帯にのみ限られた列車が停車する。
北駅と南駅はプレメトロが南北軸で連絡し、中心部の西側の鉄道となっている。この地下鉄路線は路面電車を地下に走らせており(古くは３号線として知られている。)ブリュッセルの地下鉄網の一部となっている。
