六田駅
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| 六田駅 | |
|---|---|
 六田駅 |
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| むだ - MUDA | |
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◄越部 (2.0km)
(2.2km) 大和上市►
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| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | ■吉野線 |
| キロ程 | 20.7km（橿原神宮前起点） |
| 所在地 | 奈良県吉野郡大淀町北六田 |
| 電報略号 | ムタ |
| 駅構造 | 地平駅 |
| ホーム | 相対式2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,185人/日 -2005年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）10月25日 |
六田駅（むだえき）は、奈良県吉野郡大淀町北六田42-1にある、近畿日本鉄道吉野線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線の行違可能な地平駅。ホーム有効長は4両分。駅舎は下りホーム側吉野寄りにあり、上りホームへは構内踏切で連絡している。構内に古市検車区六田車庫がある。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。
自動改札機はなく、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応（Jスルーカード・スルッとKANSAI対応カードは乗車時に限り券売機で使用可能だが、正式にはアナウンスされていない）。
旧吉野駅は現在の駅舎より東寄り、現在の構内車庫方面にあった。現在も車庫の奥にホーム跡が残っている。
| 1 | ■吉野線（下り） | 吉野行き |
|---|---|---|
| 2 | ■吉野線（上り） | 橿原神宮前・大阪阿部野橋方面 |
[編集] 利用状況
- 主として通学・通勤用に利用される。
- 六田駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較はムダである。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,185人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅（323駅、但し調査当時の数）中、236位。
- 南大阪線・吉野線の駅（43駅、他線接続駅含む）の中では、35位。
- 奈良県内の近鉄の駅（90駅）の中では、77位。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,185人。この数字は…
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（六田駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 776 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 797 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 854 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 757 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 794 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 839 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 798 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 923 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 1,078 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 1,163 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 1,290 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | 203,070 | ←←←← | 35,656 | 238,726 | 11月8日 | 1,185 | |
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1912年（大正元年）10月25日 吉野軽便鉄道の終着駅として開業。当時の駅名は吉野。
- 1913年（大正2年）5月31日 社名変更により吉野鉄道の駅となる。
- 1928年（昭和3年）3月25日 吉野鉄道が（現）吉野駅へ延伸、途中駅となり、現駅名に変更。
- 1929年（昭和4年）8月1日 大阪電気軌道が吉野鉄道を合併。大阪電気軌道吉野線の駅となる。
- 1941年（昭和16年）3月15日 大阪電気軌道と参宮急行電鉄の合併により、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併。近畿日本鉄道吉野線の駅となる。
- 1999年（平成11年）3月16日 特急停車駅に昇格。
- 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 近鉄吉野線 |
|---|
| （大阪阿部野橋方面<<）橿原神宮前 - 岡寺 - 飛鳥 - 壺阪山 - 市尾 - 葛 - 吉野口 - 薬水 - 福神 - 大阿太 - 下市口 - 越部 - 六田 - 大和上市 - 吉野神宮 - 吉野 |
