並河駅
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並河駅 | |
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駅舎 |
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なみかわ - Namikawa | |
◄亀岡 (3.2km)
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所属事業者 | 西日本旅客鉄道 |
所属路線 | ■山陰本線(嵯峨野線) |
キロ程 | 23.4km(京都起点) |
所在地 | 京都府亀岡市大井町土田 |
電報略号 | フチナミ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 相対式 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
2,995人/日(降車客含まず) -2006年- |
開業年月日 | 1935年(昭和10年)7月20日 |
備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
並河駅(なみかわえき)は、京都府亀岡市大井町土田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線(嵯峨野線)の駅である。駅名電略は「フチナミ」。
ICOCA・Jスルーカード利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。但しJスルーカードについては、簡易改札機による対応のため複数枚の処理不可。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ、行違い可能な地上駅である。駅舎は2番ホーム側にあり、反対側の1番ホームへは跨線橋で連絡している。なお駅業務は(株)ジェイアール西日本交通サービスへ委託されており、早朝と深夜は無人となる。
駅の東西を「並河クリエーティブ地下通路」が結んでいる。
1(副本線) 2(本線) |
■嵯峨野線 | (上り) | 亀岡・二条・京都方面 |
(下り) | 園部・綾部・福知山方面 |
- 駅舎側の2番線が一線スルーのため、通過列車及び行違いを行わない停車列車は上下線とも2番線を通る。
- 反対方向からの通過列車と行違いを行う停車列車は、上下線とも1番線に停車する。
- 停車列車同士の行違いの場合は、京都方面行(上り)が1番線、園部方面行(下り)が2番線に入る。
[編集] 利用状況
2006年度の1日あたりの乗車人員は約2,995人である。(京都府統計書より)
亀岡市が京都中心部へのベッドタウン化していくにつれ、利用客数は徐々に増えつつある。
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1935年(昭和10年)7月20日 - 国鉄の駅として開業。旅客営業のみ。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 1989年(平成元年)3月11日 - 北へ約120メートル移設され、駅構造が1面1線から2面2線化される。
- 棒線駅時代は、普通列車でも時間帯によっては通過する列車があった(これは吉富駅や高津駅、それに淵垣駅も同じであった)。
- 旧駅舎跡地は鉄道歴史公園として整備され、DD51形ディーゼル機関車1040号機と新幹線0系電車22形1003号の先頭車両運転台部のカットボディが設置、展示されている。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
嵯峨野線(山陰本線) |
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