ホンダ・CBR250RR

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HONDA 1990 CBR250RR

ホンダ・CBR250RR（シービーアールにひゃくごじゅうダブルアール）とは本田技研工業より1990年から2000年にかけて発売されていたCBRシリーズの249ccモデルのオートバイである。通称『2ダボ』

[編集] 概要

1989年に発売されたMC19･CBR250Rをフルモデルチェンジし、1990年4月に発売されたMC22･CBR250RRはライダーの操縦技術を問わず高レベルの走りを楽しめる性能を目指し、高次元･ヒューマンフィッティングと呼称されるコンセプトに基づいて開発された。

エンジンはキャブレターから燃焼室までを一直線化、ポート形状を新設計し、クランク廻りを高剛性化する事で、中低速での扱いやすさを向上すると共に、レッドゾーンは19,000rpmを入口に高められた超に超が付く高回転型エンジンを搭載する。なお、19,500rpmでエンジン保護のためのレブリミットが発動する。

足回りはマスの集中化を狙ったLCG(Low Center of Gravity 低重心という意味)フレームを採用し、スイングアームは排気管の効率的配置を可能とするガルアームと呼称される新型アームが採用された。またフロントフォークの改良とダブルディスクブレーキの装備によって、制動力が高められている。

なお形式こそMC22までで止まっているが、1990年発売の初代モデルより1992年にブラッシュ模様のトリコロールカラーの追加、1994年にはCBR900RRカラーとワインレッドの追加と、二度のカラーチェンジが。1994年に新しい250ccクラスの馬力規制によって出力が45psから40psに減少した。この時にカムの形状が変更され以前より中速域を意識した特性となった。そのため、日常では扱いやすくかつ力強くなっている。