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ソウル特別市地下鉄公社3000系電車 - Wikipedia

ソウル特別市地下鉄公社3000系電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

ソウル特別市地下鉄公社3000系電車
3000系電車 (側面)
3000系電車 (側面)
起動加速度 3.0km/h/s
営業最高速度 100km/h
減速度 3.5km/h/s(常用最大)


4.5km/h/s(非常)

車両定員 148(48(座席)+100(立席))人(先頭車)
160(54(座席)+106(立席))人(中間車)
編成定員 1048人(立席)+528人(座席)=1576人
全長 20000mm
全幅 3160mm
全高 3750mm
車体長 19500mm
車両重量 33.00t(Tc)、42.25t(M1)、41.80t(M2)、
31.70t(T)
編成重量 382.15
軌間 1435mm
電気方式 直流1,500V
駆動装置 直流直巻補極付
制御装置 GECチョッパ制御
保安装置 ATC

■Templateノート 解説)鉄道PJ

3000系電車(3000けいでんしゃ)は、1984年に営業運転を開始したソウルメトロ(前・ソウル特別市地下鉄公社)ソウルメトロ3号線通勤形電車。相互乗り入れ先の韓国鉄道公社一山線でも使用される。過去ソウルメトロ4号線でも運行されていた。

目次

[編集] 概要

下部広幅型を初めて取り入れてた。正面の貫通扉は前倒し式。イギリスGEC社チョッパ制御を使用している。すべて10両6M4Tである。

  • 1次投入分

1984年の開業から1989年までに製造された車両。3号線開業時に6両25編成。4号線開業時は6両27編成が投入され、1989年に4号線に7編成が増備された。

  • 2次投入分

1990年から1992年まで追加製造された車両。1990年4号線に10両6編成と6両1編成が投入され、1992年には3号線6両7編成と10両6編成が投入され、4号線の6両電車の35編成がすべて10両に増備された。

  • 4号線車両の1次移籍

1994年に4号線が鉄道庁(現・韓国鉄道公社)果川線安山線との相互乗り入れ開始の為に4000系を投入。これに伴い1992年に4号線の12編成を3号線へ移籍。3号線と4号線の信号設備や当時は塗装も同じだった為に特別な改造を受けず移籍した。

  • 3号線10両化

3号線は1993年当時、6両26編成と10両18編成が在籍していた。輸送力増強のため6両を10両化すべく、T車20両とM車4両を投入すると同時にTc車の一部をT車に改造した。これにより10両36編成となった

  • 4号線車両の2次移籍

1993年・3号線良才駅~水西駅間延長開業に伴い、4号線12編成が3号線に移籍。現在の3号線48編成在籍となった。

[編集] 配属

3001~3020編成 紙車両基地
3021~3048編成 水西車両基地

[編集] 編成

  1. 3001型 先頭車Tc
  2. 3101型 電動車M◇◇(パンタグラフ2基)
  3. 3201型 電動車M'
  4. 3301型 電動車M◇◇(パンタグラフ2基)
  5. 3401型 電動車M' 
  6. 3501型 付随車T
  7. 3601型 付随車T
  8. 3701型 電動車M◇◇(パンタグラフ2基)
  9. 3801型 電動者M'
  10. 3901型 先頭車Tc

[編集] 編成表

  Tc M M' M M' T T M M' Tc  
  3000 3100 3200 3300 3400 3500 3600 3700 3800 3900 所属基地
編成番号 301 3001 3101 3201 3301 3401 3501 3601 3701 3801 3901 車両基地
302 3002 3102 3202 3302 3402 3502 3602 3702 3802 3902
303 3003 3103 3203 3303 3403 3503 3603 3703 3803 3903
304 3004 3104 3204 3304 3404 3504 3604 3704 3804 3904
305 3005 3105 3205 3305 3405 3505 3605 3705 3805 3905
306 3006 3106 3206 3306 3406 3506 3606 3706 3806 3906
307 3007 3107 3207 3307 3407 3507 3607 3707 3807 3907
308 3008 3108 3208 3308 3408 3508 3608 3708 3808 3908
309 3009 3109 3209 3309 3409 3509 3609 3709 3809 3909
310 3010 3110 3210 3310 3410 3510 3610 3710 3810 3910
311 3011 3111 3211 3311 3411 3511 3611 3711 3811 3911
312 3012 3112 3212 3312 3412 3512 3612 3712 3812 3912
313 3013 3113 3213 3313 3413 3513 3613 3713 3813 3913
314 3014 3114 3214 3314 3414 3514 3614 3714 3814 3914
315 3015 3115 3215 3315 3415 3515 3615 3715 3815 3915
316 3016 3116 3216 3316 3416 3516 3616 3716 3816 3916
317 3017 3117 3217 3317 3417 3517 3617 3717 3817 3917
318 3018 3118 3218 3318 3418 3518 3618 3718 3818 3918
319 3019 3119 3219 3319 3419 3519 3619 3719 3819 3919
320 3020 3120 3220 3320 3420 3520 3620 3720 3820 3920
321 3021 3121 3221 3321 3421 3521 3621 3721 3821 3921 水西車両基地
322 3022 3122 3222 3322 3422 3522 3622 3722 3822 3922
323 3023 3123 3223 3323 3423 3523 3623 3723 3823 3923
324 3024 3124 3224 3324 3424 3524 3624 3724 3824 3924
325 3025 3125 3225 3325 3425 3525 3625 3725 3825 3925
326 3026 3126 3226 3326 3426 3526 3626 3726 3826 3926
327 3027 3127 3227 3327 3427 3527 3627 3727 3827 3927
328 3028 3128 3228 3328 3428 3528 3628 3728 3828 3928
329 3029 3129 3229 3329 3429 3529 3629 3729 3829 3929
330 3030 3130 3230 3330 3430 3530 3630 3730 3830 3930
331 3031 3131 3231 3331 3431 3531 3631 3731 3831 3931
332 3032 3132 3232 3332 3432 3532 3632 3732 3832 3932
333 3033 3133 3233 3333 3433 3533 3633 3733 3833 3933
334 3034 3134 3234 3334 3434 3534 3634 3734 3834 3934
335 3035 3135 3235 3335 3435 3535 3635 3735 3835 3935
336 3036 3136 3236 3336 3436 3536 3636 3736 3836 3936
337 3037 3137 3237 3337 3437 3537 3637 3737 3837 3937
338 3038 3138 3238 3338 3438 3538 3638 3738 3838 3938
339 3039 3139 3239 3339 3439 3539 3639 3739 3839 3939
340 3040 3140 3240 3340 3440 3540 3640 3740 3840 3940
341 3041 3141 3241 3341 3441 3541 3641 3741 3841 3941
342 3042 3142 3242 3342 3442 3542 3642 3742 3842 3942
343 3043 3143 3243 3343 3443 3543 3643 3743 3843 3943
344 3044 3144 3244 3344 3444 3544 3644 3744 3844 3944
345 3045 3145 3245 3345 3445 3545 3645 3745 3845 3945
346 3046 3146 3246 3346 3446 3546 3646 3746 3846 3946
347 3047 3147 3247 3347 3447 3547 3647 3747 3847 3947
348 3048 3148 3248 3348 3448 3548 3648 3748 3848 3948

[編集] 特記事項

[編集] 不燃化改造

2003年大邱地下鉄放火事件を契機に強化された鉄道車両の難燃基準に沿って、2005年まで耐久年数が十分な1986年以降投入分に関して内装材改造を完了した。この事業には興一企業・ロウィンが担当した。座席はステンレスに変更され、火災警報器と客室非常用インターホンを設置した。また内装材改造を受けなかったものは、座席を難燃材モケットに変更されたのみで順次廃車となる。

[編集] 関連項目

ソウルメトロ車両
現用車両
1000系新1000系2000系新2000系3000系・新3000系・4000系・4050系


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