サミューダ・ブラザーズ

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サミューダ・ブラザース(Samuda Brothers)は、イギリスにあった工業と造船の会社。ヤコブとジョゼフ・ド・アグイラー・サミューダ(Jacob and Joseph d'Aguilar Samuda)によって設立された。ロンドン・ドッグズ島(Isle of Dogs)のキュビット・タウン(Cubitt Town)にかつてあり、そこは現在サミューダ・エステート（Samuda Estate、estateは所有地や遺産の意味）と呼ばれている。

サミューダ・ブラザースは1843年にブラックウォール(Blackwall)のオーチャード・プレイス(Orchard Place)にあるバウ運河(Bow Creek)の河口で創業した。会社が大きく成長したが他の工場に囲まれていたので、1852年にキュビット・タウンに移転した。ヤコブはジプシー・クイーンの試運転中に死亡し^[1]、移転時にはジョゼフによって会社は経営されていた。キュビット・タウンにある造船所は鉄鋼製軍艦と蒸気定期船に特化し、1863年までには他のロンドン地区の造船所の2倍の建造をしていると言われた。ロンドンにあった他の多くの造船所が影響を受けた1866年の財政危機を、ドイツやロシア、日本からの注文で生き残った^[2]。

1877年、サミューダでの東郷平八郎

後に著名な日本海軍提督となる東郷平八郎は、ポーツマスの海軍予備校とグリニッジの王立海軍兵学校での訓練の後、1877年にサミューダ・ブラザーズに来て仕事の経験を積んだ。ここで日本に戻るまでの間「扶桑」の工事監督をしている。彼は後に日露戦争で日本海軍を勝利に導き「東洋のネルソン」と呼ばれるようになる。またその勝利により日本は列強の地位を築いた。

1885年にジョゼフが死亡し、業績順調な企業として売却が試みられた。しかし失敗に終わり、1890年代に閉鎖された。ロンドンでの最後の重要な造船業者としてヤーローとテムズ鉄工所が残された^[2]。

[編集] 建造艦船

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SS Carnatic、P&O、1862年
HMS Tamar、イギリス海軍、1863年
El Horria、エジプト・ヘディーヴ、1865年
Bordein、エジプト・ヘディーヴ、ナイル蒸気船 c、1865年^[3]
SMS Kronprinz、ペルシャ海軍、1867年 ^[4]
SMS Deutschland、1875年
扶桑、日本海軍、1877年
HMS Belleisle、イギリス海軍 1876年（元オスマン帝国Bourdjou-Zaffer）
HMS Orion、イギリス海軍、1879年（元トルコ海軍Peik-i-Sheref）
ARA Almirante Brown、アルゼンチン海軍、1880年^[5]
Riachuelo、ブラジル海軍、1883年^[6]
HMS Sappho、イギリス海軍、1891年

[編集] 脚注

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^ 'Leamouth Road and Orchard Place: Individual wharves and sites'、Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar、Blackwall and Isle of Dogs (1994)、pp. 655-685. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46545. Date accessed: 07 November 2007.
^ ^a ^b 'Cubitt Town: Riverside area: from Cubitt Town Pier to the Graving Docks'、Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar、Blackwall and Isle of Dogs (1994)、pp. 532-539. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46530. Date accessed: 07 November 2007.
^ The Melik Society Bordein
^ Illustrated London News 18 May 1867
^ A War Ship Foundered、New York Times July 14、1892
^ Clive Trebilcock,Phoenix Assurance and the Development of British Insurance、Vol II、The Era of the Insurance Giants 1870-1984、P19,Cambridge University Press