Zakspeed

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Zakspeed
Stagioni	1985-1989
Miglior risultato	10° (1987)
GP disputati	53
GP vinti	0
Pole-position	0

Statistiche di Formula 1
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La Zakspeed è stato un team tedesco di Formula 1. Fondata da Erich Zakowski, vecchio preparatore per la Ford su Escort e Capri impegnate nelle competizioni tedesche, tenta inizialmente la strada della vettura interamente costruita in casa, come la Ferrari, compreso il motore. Grazie alla mugnificienza di uno sponsor tabaccaio (la West) fa esordire la sua monoposto (modello 841) del 1985 con Jonathan Palmer al volante. La fragilità del propulsore penalizzerà la vettura che, pur qualificandosi sempre, non saprà conquistare punti.

Paul Brown preparò l’anno seguente il modello 861 che però era ancora troppo poco competitivo. Dal Gran Premio di San Marino verrà schierata una seconda vettura (pilota Huub Rothengatter) che però non si qualificherà (prima mancata qualifica per una Zakspeed).

Nel 1987 vengono ingaggiati Martin Brundle e Christian Danner. Ottimo inizio con Brundle che a Imola conquista i primi due punti per la scuderia, con la nuova vettuta 871 disegnata da Chris Murphy e Heinz Zollner.

Nel 1988 la nuova vettura, modello 881, fu pronta già dal primo gran premio stagionale. I piloti sono Piercarlo Ghinzani e Bernd Schneider. La stagione sarà disastrosa con le vetture che faranno fatica a qualificarsi, e che, se anche qualificate, non vedranno l’arrivo per i soliti problemi di affidabilità.

L’anno dopo verrà abbandonata l’idea del motore in proprio e verrà montato un motore Yamaha, all’esordio in formula 1. La 891 però è ancora meno competitiva. Schneider si qualificherà solo due volte mentre il giapponese Aguri Suzuki per 16 volte non passerà le prequalifiche.