TiLo
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| TiLo SA | |
|---|---|
| Tipologia | società anonima |
| Fondazione | costituita ufficialmente il 12 dicembre 2004 |
| Sede principale | |
| Sito web | www.tilo.ch |
 Progetto Economia |
|
TiLo (acronimo di Treni Regionali Ticino Lombardia) è la società anonima nata nel 2004 da una joint venture tra le Ferrovie dello Stato (con la controllata Trenitalia) e le Ferrovie Federali Svizzere (FFS); entrambe le società partecipano al capitale azionario di TILO SA con partecipazioni del 50%.
L'obiettivo della società è quello di sviluppare il traffico regionale transfrontaliero tra il Canton Ticino e la Lombardia gestendo il collegamento tra le linee suburbane svizzere S1, S2, S3 e il servizio ferroviario suburbano di Milano, con coincidenza dei treni a Chiasso.
Il personale che gestisce i treni é della Trenitalia in Italia e delle Ferrovie Federali Svizzere in Svizzera.
Indice |
[modifica] Linee ferroviarie gestite da TILO SA
| Linea | Percorso | Nazione |
|---|---|---|
| S1 | (Airolo—-) Biasca ↔ Bellinzona ↔ Lugano ↔ Chiasso |  |
| S2 | Bellinzona ↔ Locarno [1] |
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| S3 | Bellinzona ↔ Luino [1] |
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| R | Chiasso ↔ Milano Porta Garibaldi (—-Milano Centrale) |
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| S9 | Seregno ↔ Milano San Cristoforo ( solo in parte ) |
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[modifica] Linea S1
La linea suburbana svizzera S1 collega le stazioni svizzere di Airolo, Faido, Bodio, Biasca, Castione Arbedo, Bellinzona, Giubiasco, Rivera - Bironico, Mezzovico, Taverne Torricella, Lamone - Cadempino, Lugano, Lugano Paradiso, Melide, Maroggia - Melano, Capolago - Riva San Vitale, Mendrisio, Balerna, Chiasso.
I treni che coprono la tratta Bellinzona ↔ Chiasso circolano con cadenza semioraria (due volte all'ora), di questi, uno all'ora (due nelle ore di punta) è prolungato a Biasca. La tratta oltre questa stazione è servita ogni ora da treni interregionali che, partendo da Locarno, fermano a Cadenazzo, Bellinzona, Biasca, Faido, Airolo, per poi continuare a nord delle alpi verso Basilea o Zurigo. Questi interregionali la sera, esclusivamente in direzione sud, invece di andare a Locarno si dirigono a Chiasso, mantenendo comunque le stesse fermate a nord di Bellinzona. Alcuni altri treni fuori cadenzamento completano l'offerta.
A Giubiasco sono previste coincidenze con i treni della Linea S2 (Chiasso-Lugano-Locarno e viceversa) mentre a Biasca con le linee bus della Leventina e della valle di Blenio.
[modifica] Linea S2
La linea suburbana svizzera S2 collega le stazioni svizzere di Bellinzona, Giubiasco, S. Antonino, Cadenazzo, Riazzino - Cugnasco, Gordola, Tenero, Locarno.
I treni circolano con cadenza semioraria. A Giubiasco sono previste coincidenze con i treni della Linea S1 e a Cadenazzo con i treni della Linea S3.
[modifica] Linea S3
La linea suburbana svizzera S3 collega le stazioni svizzere di Bellinzona, Giubiasco, S. Antonino, Cadenazzo, Quartino, Vira - Magadino, S. Nazzaro, Gerra Gambarogno, Ranzo - S.Abbondio e le stazioni italiane di Pino - Tronzano, Maccagno, Colmegna, Luino.
I treni circolano con cadenza bioraria. A Cadenazzo sono previste coincidenze con i treni della Linea S2 e a Luino con i treni regionali di Trenitalia della linea Milano Porta Garibaldi ↔ Gallarate ↔ Luino.
[modifica] Linea R
La linea regionale lombarda R collega la stazione svizzera di Chiasso alle stazioni italiane di Como San Giovanni, Albate Camerlata, Cucciago, Cantù - Cermenate, Carimate, Camnago - Lentate, Seregno, Desio, Lissone - Muggiò, Monza, Sesto San Giovanni, Milano Greco Pirelli, Milano Porta Garibaldi, Milano Centrale.
La maggiorparte dei treni di questa linea compiono la tratta Chiasso ↔ Milano Porta Garibaldi e circolano con cadenza oraria. I treni regionali che collegano Chiasso alla Stazione Centrale di Milano sono solo pochi al giorno e non effettuano tutte le fermate intermedie, in particolare non passano da Milano Porta Garibaldi dato che le due stazioni non si trovano sulla stessa direttrice di marcia.
Presso la stazione di Camnago - Lentate sono previste coincidenze con la linea suburbana S4 (Milano Cadorna ↔ Seveso ↔ Camnago-Lentate) gestita dalla società del Gruppo FNM LeNord. Per agevolare il traffico ferroviario tra la Brianza e la città di Milano, nel 2006 sono stati introdotti biglietti e abbonamenti integrati che consentono di viaggiare con un unico titolo di viaggio sui treni LeNord della linea S4 e sui treni TiLo della linea R.
[modifica] Linea S9
La linea del Servizio ferroviario suburbano di Milano S9 collega le stazioni lombarde di Seregno, Desio, Lissone - Muggiò, Monza, Sesto San Giovanni, Milano Greco Pirelli, Milano Lambrate, Milano Porta Romana, Milano Romolo, Milano San Cristoforo.
La fermata di Milano Romolo è entrata in esercizio il 19 giugno 2006, in corrispondenza con la fermata Romolo della linea verde della Metropolitana milanese. Nella stessa tratta è prevista la costruzione di due ulteriore fermate: Milano Tibaldi e Milano Cannottieri Olona.
I treni circolano con cadenzamento orario il servizio è sospeso nei festivi, oltre che tutti i giorni durante la fascia dalle 9:00 alle 11:00 (per manutenzione ordinaria della rete da parte di RFI). Nelle stazioni tra Seregno e Milano Greco Pirelli il servizio è rafforzato dalla Linea R. Nelle ore di punta dal lunedì al venerdì nella tratta urbana di Milano tra le stazioni di Milano Greco Pirelli e Milano San Cristoforo sono previste corse di rinforzo gestite da Trenitalia in modo di avere una frequenza approssimativamente semioraria.
Dal 23 novembre 2007, quasi tutte le corse S9 non sono più gestite da TILO, ma da Trenitalia. TILO effettua comunque alcune corse al mattino e alla sera sulla linea S9, con gli stessi treni usati sulla linea Milano-Chiasso.
[modifica] Treni
La flotta di treni di Tilo è composta da una per la rete lombarda alimentata da corrente continua (3 kv) e una per la rete ticinese a corrente alternata (15 kv).
La flotta lombarda è composta da 10 locomotive E 464 ciascuna normalmente accompagnata da sette carrozze passeggeri climatizzate e una semipilota. Saltuariamente nelle ore non di punta circolano composizioni "ridotte" da 5 carrozze passeggeri climatizzate più una semipilota.
La flotta ticinese si compone di 13 locomotive RBDe 560 NPZ..
Per il 2008 è prevista la sostituzione di queste ultime con locomotive a sistema policorrente RABe 524 FLIRT che potranno circolare su entrambe le reti.
[modifica] Voci correlate
- Ferrovie dello Stato
- Trenitalia
- Ferrovie Federali Svizzere
- Servizio ferroviario suburbano di Milano
- Cisalpino
- Eurocity
