Short S.25 Sunderland

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Short S.25 Sunderland Mk.V
Short S.25 Sunderland
Descrizione
Ruolo		Idrovolante da pattugliamento
Equipaggio		13
Primo volo		16 ottobre 1937
Entrata in servizio		1938
Costruttore		Short
Progettista		{{{progettista}}}
Esemplari costruiti		740
Dimensioni
Lunghezza		26 m
Apertura alare		34,38 m
Angolo di freccia alare
Altezza		10,52 m
Superficie alare		156,72 m²
Carico alare		{{{carico alare}}}
Superficie degli alettoni		{{{superficie alettoni}}}
Freccia dello stabilizzatore		{{{freccia stabilizzatore}}}
Area dello stabilizzatore		{{{area stabilizzatore}}}
Freccia della deriva		{{{freccia deriva}}}
Area della deriva		{{{area deriva}}}
Carreggiata del carrello		{{{carreggiata}}}
Passo del carrello		{{{passo}}}
Peso
A vuoto		16740 kg
Normale
Massimo al decollo		29480 kg
Capacità combustibile
Capacità combustibile		{{{capacità_combustibile}}}
Capacità di carico
Propulsione
Motore		quattro radiali Pratt & Whitney R-1830-90B Twin Wasp
Potenza		1217 CV
Spinta		{{{spinta}}}
Prestazioni
Velocità massima		340 km/h
Velocità di stallo		{{{stallo}}}
Fattore di carico		{{{g load}}}
Velocità variometrica		{{{climb_rate}}}
Tempo di salita		{{{tempo di salita}}}
Corsa di decollo		{{{decollo}}}
Ingombro di pista		{{{atterraggio}}}
Autonomia		4330 km
Raggio d'azione		{{{raggioazione}}}
Tangenza		5450 m
Vita operativa		{{{vita operativa}}}
Armamento
Mitragliatrici		10 da 7,7 mm, due da 12,7 mm
Cannoni
Bombe		fino a 2250 kg
Missili		{{{missili}}}
Piloni
Altro		mine o cariche di profondità
Note

Lista di aerei militari

Lo Short S.25 Sunderland è rimasto nella storia come il più notevole idrovolante britannico ed uno dei più importanti del secondo conflitto mondiale. Derivato dal civile Empire, poteva essere impiegato in missioni molto prolungate sul mare e combatté assiduamente contro gli U-Boot tedeschi.