SEAT Ronda

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SEAT Ronda

SEAT Ronda

Descrizione generale
Tipo	Berlina
Inizio produzione	1983
Sostituisce la:	SEAT Ritmo
Fine produzione	1986
Sostituita da:	SEAT Léon
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	mm
Larghezza	mm
Altezza	mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto	{{{progetto}}}
Design	[[]]
Altre antenate
Altre eredi	SEAT Ibiza
Della stessa famiglia	Fiat Ritmo SEAT Málaga
Concorrenti
Note
Vista posteriore

La SEAT Ronda è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica spagnola SEAT dal 1983 al 1986 in contemporanea allo scadere dell'accordo Fiat-SEAT.

In realtà è un riciclaggio della SEAT Ritmo uguale a sua volta alla Fiat Ritmo.

Esternamente era quasi uguale alla Ritmo (differiva solo per la griglia anteriore con fanali squadrati e non rotondi come sulla Ritmo e per la fanaleria posteriore). Internamente era diversa aveva un cruscotto più elegante e con una percezione qualitativa dell'abitacolo migliore. Non ebbe eredi anche se la nuova SEAT Ibiza fu progettata sul pianale della Ronda.

La Ronda fu la prima vettura tutta SEAT ad essere importata in Italia, verso la fine del 1983; meglio rifinita e accessoriata della Ritmo da cui derivava, fu la prima a montare il motore System-Porsche 1.2 63CV montato poi con successo sulle altre vetture SEAT tranne che sulla SEAT Fura.

Era venduta in 4 allestimenti e 4 motorizzazioni, tre a benzina e uno diesel: