Satoru Nakajima
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 Satoru Nakajima  |
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||
| Nome | Satoru Nakajima | |||||||||||||||||||||
| Nato | 23 febbraio 1953 Okazaki |
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| Paese |  Giappone |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||
| Disciplina | Automobilismo | |||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||
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Satoru Nakajima (中嶋悟?) (Okazaki, 23 febbraio 1953) è un ex pilota di Formula 1 giapponese. È stato il primo pilota giapponese ad essere impegnato con continuità nel mondiale di Formula 1. Prima di lui, i piloti giapponesi prendevano parte solitamente alla sola gara di casa.
Dopo una lunga carriera nelle formule minori e cinque piloti di Formula 2 giapponese, grazie al supporto della Honda, debutta in Formula 1 nel 1987, con la Lotus-Honda. Al fianco di Ayrton Senna, conquista alcuni piazzamenti a punti, con un quarto posto come miglior risultato. Si segnala anche come primo pilota a portare stabilmente in corsa una vettura dotata di camera-car. Il 1988 lo vede compagno di squadra di Nelson Piquet, sempre alla Lotus-Honda: la stagione è più difficile per la minore competitività della vettura, come dimostrano anche alcune mancate qualificazioni, e lo vede conquistare un unico punto. Nel terzo ed ultimo anno alla Lotus, corso con un motore Judd, alle mancate qualificazioni fa riscontro il miglior risultato della carriera di Satoru, ottenuto nell'ultima corsa in Australia. Al termine di una durissima gara sotto l'acqua, conquista il quarto posto ed il giro più veloce della corsa.
La stagione 1990 lo vede correre con la Tyrrell-Ford, in coppia con Jean Alesi. Il pilota francese è considerato l'astro nascente della Formula 1, comunque Nakajima riesce a conquistare alcuni piazzamenti a punti, di particolare evidenza il sesto posto di fronte al pubblico di casa nel Gran Premio del Giappone. Nel 1991 rimane alla Tyrrell, al fianco di Stefano Modena, nuovamente con motori Honda. La vettura è comunque meno competitiva di quanto atteso, ed a parte la prima gara, non conquista altri piazzamenti a punti. In occasione del Gran Premio di Germania annuncia l'intenzione di ritirarsi alla fine della stagione 1991.
Il figlio Kazuki è pure un pilota nella Formula 3 europea e ha debuttato in Formula 1 nel Gp del Brasile con la scuderia Williams, con la quale sta disputando, e con profitto, il mondiale 2008.
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