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Pierpaolo Racchetti - Wikipedia

Pierpaolo Racchetti

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Pierpaolo Racchetti (... – Tolosa30 giugno 1994) è stato un aviatore italiano.

A 20 anni è ufficiale dell'Aeronautica Militare, aveva già conseguito il Brevetto e Licenza di Pilota Civile 3° Grado (Lavoro Aereo). In seguito era Istruttore alla Scuola Sottufficiali di Caserta. A 22 anni veniva assunto come pilota nel gruppo Alitalia. Nel 1987 volava sull'aereo tipo ATR 42 ed in seguito all'incidente di Conca di Crezzo causato da formazioni di ghiaccio, avendo perduto un carissimo amico e collega, iniziò ad approfondire i problemi relativi alla sicurezza del volo per le nuove tipologie di aerei. Per questo motivo si recava in Francia per effettuare le prove in volo con l'ATR 42, ricoperto artificialmente di sagome di ghiaccio, al fine di migliorarne la sicurezza del volo. In breve tempo diveniva uno dei piloti più esperti e preparati nella valutazione della sicurezza del volo per l'introduzione delle nuove, mai sperimentate prima, tecnologie aeronautiche.

Nel giugno del 1994 per conto del sindacato dei piloti ANPAC si reca in Francia, a Tolosa, presso gli stabilimenti dell'Airbus Industrie per uno stage commerciale sull'aeromobile Airbus A330, modello che la compagnia aerea Alitalia sta valutando di acquistare. L'ultimo giorno dello stage Racchetti viene invitato a bordo di un volo di collaudo insieme al suo amico e collega Alberto Nassetti che precipita dopo pochi secondi, uccidendo tutte le sette persone a bordo (vedi incidente di Tolosa).

Nel 2000 viene rinviata a giudizio l'azienda Airbus Industrie come responsabile morale dell'incidente, mentre sia al presidente Jean Pierson e sia al responsabile dei voli di collaudo Claude Lelaie viene contestato l'omicidio colposo. Sui voli di collaudo non è infatti consentito trasportare passeggeri.

A primavera 2002 il procedimento penale si conclude presso il Tribunale di Tolosa con l'assoluzione di tutti gli imputati. Le parti civili avevano precedentemente raggiunto un accordo extragiudiziale con la società Airbus Industrie.

Il 20 dicembre 2005 in occasione dei tradizionali auguri di buone festività alle alte cariche istituzionali nella Cappella Paolina del Palazzo del Quirinale il Presidente della Repubblica Carlo Azeglio Ciampi insignisce Pierpaolo Racchetti con la medaglia d'oro al merito civile.

La motivazione del protocollo del Quirinale recita:

Medaglia d'oro al merito civile - nastrino per uniforme ordinaria

Medaglia d'oro al merito civile

«Pilota sempre impegnato, con generosa dedizione e notevole entusiasmo, nella ricerca, valutazione ed introduzione di nuove tecnologie riguardanti la sicurezza del volo, perdeva la giovane vita nel corso del collaudo, in qualità di osservatore, di un Airbus 330. Mirabile esempio di eccezionale coraggio, spirito altruistico ed encomiabile senso civico.»
— Tolosa – 30 giugno 1994

A Pierpaolo Racchetti ed al collega Alberto Nassetti, l'Alitalia dedica loro due Boeing 767, mentre l'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile intitola ai due piloti due delle vie dell'Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino.


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