Giancarlo Baghetti

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Giancarlo Baghetti

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Dati biografici

Nome

Giancarlo Baghetti

Nato

25 dicembre 1934
Milano

Paese

Italia

Nazionalità

Passaporto

Morto

27 novembre 1995
Milano

Altezza

Peso

Dati agonistici

Disciplina

Automobilismo

Specialità

Categoria

Formula 1

Record

Ranking

Ruolo

Squadra

Ritirato

Carriera

Giovanili

Club professionistici

Nazionale

Carriera da allenatore

Incontri disputati


Carriera in Formula 1
Esordio
Stagioni	1961-1967
Scuderie	Ferrari, ATS, BRM, Brabham, Lotus
Mondiali vinti
Miglior risultato finale	9° (1961)
GP disputati	21
GP vinti	1
Podi	1
Pole position	0
Punti ottenuti	{{{puntiottenuti}}}
Giri veloci	1

Palmarès

Giancarlo Baghetti (Milano, 25 dicembre 1934 – Milano, 27 novembre 1995) è stato un pilota automobilistico italiano di Formula 1.

Baghetti esordisce in Formula 1 il 2 luglio 1961 in occasione del 47 Grand Prix de l'ACF, sul circuito di ,Reims: caso unico, almeno fino ad oggi, riesce a vincere la gara al volante di una Ferrari 156 messa a disposizione dalla Federazione Italiana Sport Automobilistici. In qualifica si era piazzato in 12° posizione.

Nel 1961 Baghetti partecipa ad altri due gran premi, sempre su Ferrari 156 della [Scuderia Sant Ambroeus]: il gran premio di [Gran Bretagna] e quello d'Italia. In entrambe le occasioni è costretto al ritiro: al 27 giro sul circuito di Aintree e al 13 giro a Monza, dopo essere partito rispettivamente in 19 e 6 posizione. Sul circuito brianzolo, Baghetti segna il giro più veloce in gara.

Dopo un 1962 piuttosto incolore, alla guida di una Ferrari 156 ufficiale (4 gp), con 5 punti ottenuti, Baghetti segue Phil Hill ed altri ferraristi, tra cui l'ingegner Carlo Chiti, alla Automobili Turismo Sport (ATS). Si tratta di una esperienza deludente: su cinque gran premi, vedrà il traguardo una sola volta, in 15° posizione.

Nel 1964 Baghetti approda alla [Scuderia Centro Sud] dove, alla guida di una BRM P 57, non avrà occasioni di mettersi in mostra nei 6 gran premi disputati.

Tra il 1965 ed il 1967, Baghetti corre altri tre gran premi, senza cogliere alcun risultato importante.

Dettaglio carriera F 1 È stato per anni, fino alla morte (avvenuta nel 1995 per un male incurabile), direttore della nota rivista automobilistica AUTO OGGI.

Curiosita': aveva 6 dita in un piede (2 mignoli)^{[citazione necessaria]}