Circuito Permanente del Jarama
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Il Circuito Permanente del Jarama è un autodromo sito in Spagna nelle vicinanze di Madrid. È stato il primo circuito stradale permanente spagnolo. Ha ospitato per nove volte dal 1968 al 1981 il Gran Premio di Spagna valido per il mondiale di formula 1.
Progettato da John Hugenholz e costruito dall'architetto italiano Sandro Rocci, venne inaugurato il 23 luglio 1967. La prima gara di formula 1 disputata fu il Gran Premio di Spagna corso il 12 novembre 1967, vinto da Jim Clark, ma non valido come prova mondiale.
La prima gara valida per il mondiale venne vinta da Graham Hill su una Lotus che per la prima volta abbandonava il colore verde e adottava il colore dello sponsor (la Gold Leaf).
Misurava all'epoca 3.404 metri e la pista era larga almeno 9 metri. Nel 1976 vennero fatti molti lavori per migliorare la sicurezza, ma senza variare il tracciato. Nel 1977 vennero allargate le curve Varzi, Farina, Le Mans, Ascari, De Portago, Esse Bugatti, Monza e Tunel e vennero fatti altri lavori per la sicurezza. Nel 1980 venne modificata nuovamente la curva Bugatti e la lunghezza totale della pista scese da 3.404 a 3.312 m. Nel 1990 è il circuito venne allungato nella zona delle curve Ascari e Pegaso.
