Aurelia (traghetto)

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Voce principale: Tirrenia di Navigazione.

Aurelia

Descrizione generale

Tipo	Traghetto
Classe	Strada Trasformata
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	Italcantieri
Cantiere	Castellammare di Stabia(NA), IT
Matricola
Ordine
Impostazione
Varo	24 novembre 1979
Completamento
Entrata in servizio	20 novembre 1980
Proprietario	Tirrenia di Navigazione S.p.A.
Radiazione
Destino finale
Caratteristiche generali
Dislocamento	t
Stazza lorda	21.520 t
Lunghezza	147,99 m
Larghezza	25,40 m
Altezza	m
Pescaggio	6,10 m
Profondità operativa	m
Ponte di volo
Propulsione	2 Motori GMT A420 16V Diesel
Velocità	17 nodi
Autonomia
Capacità di carico	650 auto o 1040 m.l.
Numero di cabine	{{{numero_di_cabine}}}
Equipaggio
Passeggeri	2280
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento
Corazzatura
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome
Porto di immatricolazione: Cagliari

La nave traghetto Aurelia (Tipo Strade Consolari Romane), in servizio per Tirrenia di Navigazione S.p.A., opera prevalentemente sulle tratte da e per la Sardegna.

La nave fa parte di sei unità gemelle (le altre sono:Clodia, Emilia, Flaminia, Domiziana, Nomentana), tutte costruite dalla Italcantieri per la società Tirrenia. La nave ha subito negli anni due importanti interventi strutturali.

Nel 1987 rientra alla Fincantieri di Trieste dove le viene aggiunto un troncone di 13 m e viene allungata dai 135 m iniziali ai 148m attuali, inoltre le viene aggiunto un ponte. Tutte le altre unità gemelle subirono le medesime trasformazioni,la capacità passeggeri passò da 1.000 a 2.000 e quella delle auto da 400 a 610.
Nel 1992 presso i stabilimenti di Messina, la seconda trasformazione strutturale, l'aggiunta di due nuovi ponti e due controcarene di equilibrio, questa porterà ad un aumento della capacità passeggeri da 2000 a 2280, e un notevole aumento di posti letto. Trasformazione che doveva riguardare tutte le unità gemelle, ma fu fatta solo ad altre due (Nomentana e Clodia). La compagnia armatrice si accorse che le navi persero in prestazioni diventando più lente e meno stabili con vento forte, per via della maggiore altezza, il così detto effetto vela.
Infine nel 2002 l'Aurelia venne adeguata agli standard alberghieri delle ultime unità entrate in servizio in questi anni.

L'Aurelia dispone dei seguenti servizi: Reception, Bar, Cinema, Ristorante, Self Service, 414 cabine doppie e quadruple di prima e seconda classe e due scale mobili.

[modifica] Navi gemelle

[modifica] Ponti

1 :Sala macchine
2(Copertino) :Garage, 119 Cabine seconda classe
3(Principale) : Garage
4(Piattaforma): Garage
5(Superiore) : Garage
6(Coperta) : Garage, 48 Cabine prima classe
7(Saloni) : Reception, Bar, Cinema, Ristorante, Self service, Negozio, 41 Cabine prima classe
8(Imbarcazioni) : Poltrone
9(Comando) : 83 Cabine prima classe
10(Aurora): 87 Cabine prima classe
11(Belvedere): 36 Cabine prima classe, Solarium