Škoda MB
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| Škoda 1000/1100 MB | |||||||||||||||
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Costruttore: Škoda Auto
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La 1000 MB è un'autovettura prodotta dalla Škoda tra il 1964 ed il 1969.
[modifica] La nascita
Forte di una ricca tradizione di modelli di pregio la Casa cecoslovacca venne "invitata" dai funzionari dell'Unione Sovietica (ufficialmente per questioni ideologiche, ma più probabilmente perché irritati dalla superiorità tecnica delle auto fabbricate dalla Škoda rispetto a quelle prodotte in URSS) a dedicarsi alla produzione di massa.
Il primo modello Škoda veramente "di massa" fu la 1000 MB (dove MB era l'acronimo di Mlada Boleslav, città sede della Casa), presentata nell'agosto del 1964. Si trattava di una berlina a 3 volumi e 4 porte con motore posteriore di 988 ccraffreddato a liquido da 42 cv.
Pur adottando, per contenere i costi produttivi e vendere la vettura ad un prezzo "calmierato" soluzioni economiche (come i freni a tamburo su tutte le ruote), non rinunciava ad alcune finezze come le sospensioni a ruote indipendenti su entrambi gli assali, la monoscocca e un carrozzeria ricca di cromature e soluzioni "vezzose". Le altre caratteristiche tecniche (come il cambio a 4 marce, l'alimentazione a carburatore o il motore con distribuzione ad albero a camme laterale, rientravano nella norma, per una vettura economica.
Nella primavera del 1966 il motore venne potenziato a 48cv e la MM 1000 venne affiancata dalla MB 1000 De Luxe, caratterizzata da finiture più accurate e da un equipaggiamento più completo. Qualche mese dopo venne introdotta la variante coupé MBX 1000 (in versione standard o De luxe), con motore bicarburatore da 52cv. Lo stesso motore verrà adottato anche dalla berlina MBG 1000 De Luxe.
Nel 1968 le MBG De Luxe e MBX De Luxe adottarono un motore con cilindrata maggiorata a 1107cc (sempre da 52cv) e 1 solo carburatore.
Nel 1969 la produzione cessò. Il posto delle MB venne preso dalle S100/110
[modifica] Versioni
| Modello | Tipo | Anni | Esemplari | Carrozzeria | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000MB | Typ 990 (dal 1966 721) |
1964–1969 | 349.348 | 4-porte | 988 cc, 27 kW (35 CV) |
| 1000MB de Luxe | Typ 721 | 1966–1969 | 65.502 | 4-porte | 988 cc, 29 kW (37 CV) |
| 1000MBG de Luxe | Typ 710 | 1966–1968 | 3.287 | 4-porte | 988 cc, 35 kW (45 CV) |
| 1000MBX de Luxe | Typ 990T | 1966–1968 | 1.403 | 2-porte "Coupé" | 988 cc, 35 kW (45 CV) |
| 1100MB de Luxe | Typ 715 | 1968–1969 | 22.487 | 4-porte | 1107 cc, 35 kW (45 CV) |
| 1100MBX de Luxe | Typ 723 | 1968–1969 | 1.114 | 2-porte "Coupé" | 1107 cc, 35 kW (45 CV) |
[modifica] Altri progetti
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