BTR–70

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

Ez a szócikk (vagy szakasz) nem tünteti fel a forrásokat, melyek segítségével készült.
Segíts megbízható forrásokat találni, hogy alátámaszthassuk, ami a lapon olvasható!

BTR–70
Vázlatos rajz a BTR–70-esről.
Általános tulajdonságok
Személyzet	3 (parancsnok, vezető, lövész) + 8
Hosszúság	7,53 m
Szélesség	2,80 m
Magasság	2,26 m
Tömeg	12 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat	9 mm (frontpáncélzat), 7 mm (oldalpáncélzat)
Elsődleges fegyverzet	1 x 14,5 mm-es KPVT nehézgéppuska
Másodlagos fegyverzet	1 x 7,62 mm-es PKT géppuska
Mozgékonyság
Motor	2 db hathengeres 8 hengeres dízelmotor 193 kW (260 Le)
Felfüggesztés	torziós rugó
Sebesség	80 km/h, vizen 9 km/h
Fajlagos teljesítmény	21 LE/t
Hatótávolság	700 km

A BTR–70-es egy nyolckerekű páncélozott csapatszállító jármű, melyet a kései 70-es években terveztek, s főként a Varsói Szerződés országai alkalmaztak, a korai 80-as évektől kezdődően. A BTR–60-as utódjaként mutatkozott be és nagyon hasonlít a BTR–60PB-re. Megerősítették páncélzatát, újfajta abroncsokat (melyek sokkal kevésbé voltak hajlamosak a kilyukadásra) és sokkal erősebb motorokat kapott, amelyek azonban ugyanolyan sokat fogyasztottak, mint elődeik. A fegyverzet nem sokat változott.

A BTR–70-es elődjén az ajtók, a második és harmadik tengely között helyezkedtek el, a törzs mindkét oldalán, az ún. övvonal felett. A szovjetek azonban a BTR–70-esen áthelyezték az ajtókat az övvonal alá, amely a mozgó jármű elhagyása során - amelyet a szovjet katonai doktrína megkövetelt a katonáktól - megnőtt a veszélye annak, hogy a járművet elhagyó személyt behúzza a kerék a jármű alá, amely biztosan halálra zúzza.

Ahogyan az elődje, ez is teljesen kétéltű, minimális előkészületekkel. A román gyártmányú, licenszelt másolat a TAB–77-es nevet kapta, s számos átalakításon esett át, a helyi gyártást megkönnyítendő (jobb löveget és más hajtóműveket kapott).

A BTR–60 és BTR–70 leváltására tervezett BTR–80 sorozatgyártása 1986-ban kezdődött.

[szerkesztés] Harci alkalmazása és rendszeresítő államok

A BTR–70-est széleskörben vetteték be a szovjetek Afganisztán elleni inváziójában és a legtöbb kelet-európai konfliktus során.

[szerkesztés] Rendszeresítő államok

Azerbajdzsán - 28
Fehéroroszország - 446
Grúzia - 98
Kazahsztán - 45
Kirgizisztán - 45
Macedónia - 60
Magyarország - 309
Mexikó - 100
Moldova - 20
Nepál - 135
Pakisztán - 169
Oroszország - 2,000
Szovjetunió - BTR-70-eseinek egy része az utódállamokba került.
Ukrajna - 1,026
Üzbegisztán - 36
Tádzsikisztán - 2
Türkmenisztán - 829 db BTR–60, BTR–70 és BTR–80 (nem tudni, milyen arányban)

[szerkesztés] Típusváltozatok

Egy BTR–70-es vezette menetoszlop, Groznijban.

BTR–70 M1978

Korai változat, 1980-ban került a nyilvánosság elé.

BTR–70 M1986/1

Modernizált változat, tökéletesített löveggel, füstgránátvetőkkel és megerősített páncélvédelemmel.

BTR–70H

Vegyvédelmi változat, olyan közelségi gyújtószerkezettel rendelkező tüzérségi lövedékek megsemmisítésére tervezve.

BTR–70MSZ

Kommunikációs változat.

BTR–70KS

Parancsnoki- és irányítóváltozat, mobil parancsnoki harcálláspontként használták.

BREM

Műszaki mentő jármű, a torony helyén daru helyezkedik el.

Modern kerekes lövészpáncélosok és páncélozott szállító harcjárművek
4 x 4
BOV \| BTR-40 \| Bushmaster \| Casspir \| Mamba
RG-12 \| RG-31 Nyala \| RG-32 Scout \| Saxon \| VAB \| VBL
6 x 6
AVGP \| Boxer MRAV \| BTR-152 \| EE-11 Urutu \| Fuchs \| FV 603 Saracen
Ratel \| Shoet \| Sisu XA-180 \| VAB
8 x 8
ASLAV \| Boxer MRAV \| BTR–60 \| BTR–70 \| BTR–80 \| BTR–90 \| BTR–94
BTR-4 \| LAV 25 \| LAV III \| Patria AMV \| Piranha \| Stryker
Terrex AV-81 \| VBCI