Pikkaralan rautatieasema

Wikipedia

Pikkarala

Yksityisasuntona oleva Pikkaralan asemarakennus

Perustiedot

Lyhenne

Pkl

Rataosuus

Oulu–Kontiomäki

Sijainti

64°54′45″N, 25°45′16″E

Osoite

Asematie 13, 91310 Oulu

Kunta

Oulu

Etäisyydet

Oulu 19 km
Kontiomäki 147 km

Avattu

1927, uudelleen 1997

Lakkautettu

1980-luku

Liikenne

Muut tiedot

junakohtauspaikka,
ei kaupallista liikennettä

Asemarakennus

Tyyppi

pysäkkirakennus

Suunnittelija

Jarl Ungern, Thure Hellström

Materiaali

puu

Valmistunut

1927

Ratapiha

Raiteisto

1 pääraide
1 kohtausraide

Pikkaralan ratapiha idästä nähtynä keväällä 2007

Oulu–Kontiomäki

Km	Lyh.	Liikennepaikat
		Tornioon
166,1	Ol	Oulu

165,0	Olt	Oulu tavara
164,0	Kkt	Kiskotie
162,4	Nok	Oulu Nokela
		Seinäjoelle
157,6		Iinatti
153,0	Mdk	Madekoski
147,1	Pkl	Pikkarala
144,8		Hangas
139,4	Rva	Rova
134,2	Sso	Soso
130.5	Mh	Muhos
127,7		Muhosjoki (silta)
125,8		voimalaitosten raide
122,8	Hyr	Hyrkäs
115,7	Sok	Sotka
108,4	Utj	Utajärvi
95,9	Ams	Ahmas
89,5	Nsk	Niska
83,4	Nua	Nuojua
82,6		voimalaitosten raide
80,6	Stä	Santamäki
75,2		Oulujoki (silta)
74,2	Vaa	Vaala
65,3	Kkr	Kankari
59,7	Jlk	Jaalanka
54,2	Lmp	Liminpuro
40,8	Kvj	Kivesjärvi
34,9	Vpl	Virpelä
33,1	Has	Hakasuo
25,8	Mll	Melalahti
17,3	Pto	Paltamo
16,2		Kiehimänjoki (silta)
15,0	Mtl	Meteli
13,9	Poy	Palta Oy
8,0	Msl	Mieslahti
3,3		Ämmänsaareen
		Vartiukseen
0,0	Kon	Kontiomäki
		Iisalmeen
		Joensuuhun
Merkkien selitykset

Pikkaralan rautatieasema (lyh. Pkl) on rautatieasema Pikkaralan kaupunginosassa Oulun kaupungissa rataosalla Oulu–Kontiomäki, 19 kilometrin päässä Oulun rautatieasemalta. Liikennepaikan etäisyys Helsingin rautatieasemalta Haapamäen ja Oulun asemien kautta mitattuna on 771,8 kilometriä. Nykyisin Pikkarala on kohtauspaikka. Henkilöjunat eivät pysähdy asiakaspalvelua varten, eikä asemalla ole kaupallista tavaraliikennettä.

[muokkaa] Historia

Pikkaralan rautatieasema rakennettiin Oulun–Kontiomäen rautatien rakentamisen yhteydessä vuonna 1927. Rataosan muiden asemarakennusten tapaan asemarakennus edustaa aikansa tyypillistä funktionaalista tyyliä: aiemmista kansallisromanttisista ihanteista on luovuttu ja tyyliä on pelkistetty ja yksinkertaistettu.

Pikkaralan asema ei olemassaolonsa aikana toiminut itsenäisenä liikennepaikkana, vaan oli Oulun liikennepaikan alainen virkamiesasema. Pikkarala oli myös henkilöliikenteen ja tavaralliikenteen merkittävä alueellinen kuormausasema aina autoistumiseen saakka, jolloin rahti alkoi siirtyä kumipyörille. Kun henkilöjunien pysähdykset Pikkaralassa lopetettiin lättähattuliikenteen päättymisen myötä, myös aseman miehitys lopetettiin, Pikkaralan liikennepaikka poistettiin aikatauluista ja opastimet pimennettiin.

[muokkaa] Turvalaitteet

Alun perin Pikkaralan asemalla oli käytössä ns. köyhänmiehen releasetinlaite, eli varmistuslukko- ja opastinturvalaitos. Tuolloin liikennepaikan vaihteet olivat paikallisesti käsin käännettäviä ja varmistuslukoilla lukittavia. Liikennepaikan lakkauttamisen yhteydessä opastimet kuitenkin poistettiin käytöstä. Kauko-ohjaukseen liittyvien turvalaitemuutosten yhteydessä vanha varmistuslukkolaitos purettiin, ja korvattiin releasetinlaitteella. Myöhemmin releasetinlaite siirtyi kauko-ohjattavaksi Oulusta käsin, jolloin asema jäi lopullisesti miehittämättömäksi.

[muokkaa] Nykyaika

Oulu–Kontiomäki -rataosan kauko-ohjauksen rakentamisen myötä 1996–1997 Pikkaralan liikennepaikka sai uuden elämän junakohtauspaikkana. Ratapihalla on yksi 780 metrin mittainen sivuraide, joka on riittävän pitkä lähes kaikille junille. Pikkarala liitettiin kauko-ohjaukseen rataosan ensimmäisenä liikennepaikkana: kauko-ohjauksen rakennustöiden ajan Pikkarala toimi tilapäisesti myös miehitettynä junasuorituspaikkana. Nykyisin liikennepaikan liikenteenohjaustoimintoja hoidetaan keskitetysti Oulusta käsin.

[muokkaa] Asemamiljöö

Pikkaralan asema-alueella on hyväkuntoisia alun perin rautatiehenkilökunnalle tarkoitettuja rakennuksia. Nykyisin nämä rakennukset ovat yksityisasuntoina.

Asemamiljööseen kuuluvaksi voidaan laskea myös laajat sorakuopat aseman etelä- ja itäpuolella. Sorakuopista on kaivettu tuhansia kuutioita soraa sekä teiden että rautatien pengermateriaaliksi. Sorakuopissa oli laajoja raiteistoja vielä 1990-luvun puolessa välissä, mutta ne purettiin kauko-ohjaukseen siirtymisen myötä. Ennen raiteiden purkua sorakuopilla säilytettiin vanhentunutta, romutettavaa rautatiekalustoa.

Oulu

Kaupunginosat ja suuralueet

Suuralueet	Kaupunginosat
1. Keskusta	I Pokkinen – II Vaara – III Vanhatulli – IV Hollihaka – V Leveri – Myllytulli – Intiö – Raksila
2. Höyhtyä	Höyhtyä – Karjasilta – Lintula – Mäntylä – Nokela
3. Oulunsuu	Kontinkangas – Oulunsuu – Peltola – Värttö
4. Kaukovainio	Hiironen – Kaukovainio
5. Nuottasaari	Limingantulli – Nuottasaari – Äimärautio
6. Kaakkuri	Kaakkuri – Kiviniemi – Metsokangas – Perävainio
7. Maikkula	Hangaskangas – Heikkilänkangas – Iinatti – Juurusoja – Knuutila – Maikkula – Madekoski – Pikkarala
8. Tuira	Hietasaari – Koskikeskus – Pikisaari – Toppilansaari – Tuira – Vihreäsaari
9. Puolivälinkangas	Isko – Puolivälinkangas – Pyykösjärvi – Takalaanila – Välivainio
10. Koskela	Alppila – Koskela – Taskila – Toppila
11. Pateniemi	Rajakylä – Pateniemi – Herukka
12. Kaijonharju	Kaijonharju – Kuivasjärvi – Liikanen – Linnanmaa – Ritaharju
13. Myllyoja	Haapalehto – Hintta – Hiukkavaara – Kirkkokangas – Kynsilehto – Laanila – Myllyoja – Parkkisenkangas
14. Sanginsuu	Lapinkangas – Niiles – Saarela – Sanginjoki – Sanginsuu – Ulkosanki
15. Korvensuora	Heikinharju – Korvenkylä – Korvensuora – Rusko – Ruskonselkä – Saviharju – Talvikangas

Nähtävyydet ja tapahtumat

Museot	Automuseo – Merimiehenkotimuseo – Sahamuseo – Pohjois-Pohjanmaan museo – Taidemuseo – Turkansaaren ulkomuseo
Rakennukset ja alueet	Kauppahalli – Kauppatori – Kaupungintalo – Kaupunginteatteri – Maikkulan kartano – Nallikari – Pikisaari – Rotuaari – Tietomaa – Tuiran sillat – Tuomiokirkko – Villa Hannala
Puistot ja luonto	Franzénin puisto – Hautausmaa – Heinätorin puisto – Isokankaan luonnonsuojelualue – Hollihaan puisto – Hupisaaret – Kasvitieteellinen puutarha – Kaupunginojan puistovyöhyke – Letonniemi – Mannerheimin puisto – Markkuun ryhmäpuutarha – Tuiranpuisto – Äimäraution siirtolapuutarha
Patsaat ja veistokset	Frans Mikael Franzénin patsas – Futura – Tuntematon – Kalasääski ja lohi – Pohjan neito – Polskis – Toripolliisi – Tuirasta Ruijan rannoille – Valaistuksen tie
Tapahtumat	Arktiset Askeleet – Korttelihaipakka – Kuusrock – Lastenelokuvafestivaali – Qstock – Rotuaari Piknik – Tervahiihto – Tervasoutu – Valkosipuliyö – Vectorama
Muuta	Potnapekka

Oulun historia

Oulun palot	v. 1652 palo – v. 1655 palo – v. 1705 palot – v. 1715 palo – v. 1773 palo – v. 1822 palo – v. 1882 palo
Merenkulku	Fregatti Toivo – Hailuotolaiva – Kiikelin hylky – Laitakarin hylky – Hinaaja Oulu II – Sophia Marian hylky
Teollisuuden historia	Katri Antell – Merijal – Oulu Oy – Pateniemen saha – Tervahovi – Toppila Oy – Toppilan Mallasjuomatehdas – Typpi Oy – Ab Uleå Oy – Veljekset Åström
Katso myös	Oulun historia – Oulujoen kunta – Oulun kasarmi – Oulun linna – Oulun valtaus

Urheilu

Liikuntapaikat	Castrenin urheilukeskus – Heinäpään palloiluhalli – Heinäpään urheilukeskus – Iinatin moottoriurheilukeskus – Linnanmaan jäähalli – Lintulan urheilukeskus – Ouluhalli – Oulun jäähalli – Oulun uimahalli – Oulun urheilutalo – Oulun ravirata – Raatin urheilukeskus – Raatin stadion – Raksilan pesäpallostadion – Sankivaaran golfkenttä
Urheiluseurat	AC Oulu – Kiekko-Laser – Merikoski SBT – Northern Lights – Oulun Kärpät – Oulun Lippo – Oulun Luistinseura – Oulun Merenkävijät – Oulun NMKY – Oulun Työväen Palloilijat – Oulun Palloseura – Oulun Purjehdusseura – Oulun Pyrintö – Oulun Tarmo – Oulun Työväen Pursiseura – Oulun Uimaseura – RB-Oulu – SK Pohjantähti – Tervarit
Urheilutapahtumat	Matala Ocean Race – Oulun Tervahiihto – Tiistaipurjehdus

Liikenne ja logistiikka

Liikennekeskukset	Kallioparkki – Oritkarin yhdistettyjen kuljetusten terminaali – Oulun matkakeskus – Oulun rautatieasema – Oulun satama – Pikkaralan rautatieasema – Toppilan rautatieasema – Tuiran rautatieasema
Sisäiset liikenneväylät	Aleksanterinkatu – Isokatu – Raitotie – Poikkimaantie – Saaristonkatu – Torikatu – Uusikatu
Sillat	Erkkolan silta – Kiskopolun silta – Joutsensilta – Rautasilta – Sangin silta – Tuiran sillat

Muuta Ouluun liittyvää

Kaupunki ja hallinto	Kaupunginvaltuusto – Vaakuna
Media	65 Degrees North – Forum24 – Kaleva – Kansan Tahto – Oulu-lehti – Pohjolan Työ – Radio Mega
Oppilaitokset	Yliopisto
Muuta Ouluun liittyvää	Kauppakeskus Galleria – Katri Antell – Oulun Energia – Oulun Puhelin – Oulun yliopistollinen sairaala – Paskakaupunni – Pulla-Pirtti – Pelastushelikopteri Sepe – Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat

Luokat: Oulun liikenne | Oulun rakennukset ja rakennelmat | Pikkarala | Suomen rautatieliikennepaikat

See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.