Donauuferbahn

Mit Donauuferbahn bezeichnet man die Bahnstrecke zwischen Mauthausen und Krems. Im Bahnhof Krems an der Donau besteht Umsteigemöglichkeit zu den anderen Bahnlinien der Franz-Josefs-Bahn, der Bahnlinie Krems an der Donau–St. Pölten und der Kamptalbahn. Nach Mauthausen führt die Donauuferbahn noch weiter über eine Brücke nach Sankt Valentin, wo Umsteigemöglichkeit zur Westbahn bzw. Richtung Steyr besteht. Durch die Schleife Ennsdorf ist es nun auch möglich, von Mauthausen direkt ohne Wenden nach Enns und weiter nach Linz zu fahren.

[Bearbeiten] Wachaubahn

Aggsbach Markt im Mai 2004

Als Wachaubahn wird der Streckenabschnitt Krems an der Donau und Emmersdorf an der Donau bezeichnet. Im Zuge der Bauarbeiten wurde 1908 die Venus von Willendorf, Österreichs bekanntestes Fundstück aus der jüngeren Altsteinzeit gefunden.

Die Züge verkehren zwischen dem Bahnhof Krems an der Donau und dem Ort Spitz im regelmäßigen Taktverkehr. Im Sommer verkehren jedoch wesentlich mehr Züge als im Winter. Weiters wird die Strecke von den beiden Erlebniszügen "Wachau" und "Strudengau" befahren, die als einzige Züge die gesamte Strecke und als einzige Züge den Mittelteil der Donauuferbahn zwischen Emmersdorf an der Donau und Sarmingstein befahren. Die stark einstellungsgefährdete Strecke wird somit nur noch zu touristischen Zwecken befahren. Zwischen Spitz und Emmersdorf an der Donau wurden die Züge der ÖBB weitgehend durch Busse ersetzt, nur einige wenige Züge verkehren noch zwischen Krems an der Donau und Emmersdorf an der Donau, darunter ein Schülerzug.

Bahnhof Stein-Mautern

2006 war die Strecke zwischen Spitz und Aggsbach Markt gesperrt, da laut ÖBB der Steinbruch nach Spitz eine zu große Gefahr für den Zugverkehr darstellte. Stimmen wurden laut, dies diene nur als Ausrede, keine Züge mehr auf der defizitären Strecke führen zu müssen, vor allem, als wegen einer Baustelle auf der Donauuferbahn bei Mauthausen für einen Güterzug die Sperre kurzfristig aufgehoben wurde.Nachdem sich die ÖBB und das Land Niederösterreich auf eine Teilung der Kosten geeinigt hatten, wurde der Steinbruch restauriert und die Wachaubahn konnte wieder ihren Verkehr im Mai 2007 aufnehmen. ^[1]