Bahnstrecke Wien–Břeclav
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wien–Břeclav | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streckenlänge: | 78,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | ÖBB: 15 kV 16,7 Hz ~ ČD: 25 kV 50 Hz ~ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Bahnstrecke Wien–Břeclav (auch Österreichische Nordbahn) ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Österreich und Tschechien, die ursprünglich durch die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn als Teil der Verbindung Wien–Krakau erbaut und betrieben wurde. Sie verlässt Wien vom Bahnhof Wien Praterstern ausgehend in Richtung Mähren. Die Strecke stellt eine der wichtigsten Eisenbahnmagistralen Europas dar.
Zur Geschichte der Strecke siehe Kaiser-Ferdinands-Nordbahn.
Die Strecke Wien - Bernhardsthal weist heute eine vom Üblichen stark abweichende Symmetrieminute auf, die bei :15/:45 liegt; die Zugkreuzungen finden meist in Angern zur Minute :15 statt. Bei einigen Fahrten gibt es eine Durchbindung bis Payerbach-Reichenau auf der Österreichischen Südbahn.
[Bearbeiten] Literatur
- Alfreed Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn; Band 2 aus: Die Bahnen Österreich-Ungarns 1970 Bohmann Verlag http://www.bohmann.at