Bahnstrecke Ústí nad Labem–Chomutov

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Ústí nad Labem–Teplice v Čechách–Most–Chomutov
Kursbuchstrecke:	ČD 130
Streckenlänge:	64,69 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	C4/D4
Stromsystem:	3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Legende von Děčín (vorm. StEG) 0,00 Ústí nad Labem hl.n. früher Aussig Stadt nach Prag (vorm. StEG) von Lysá nad Labem (vorm. ÖNWB) 1,21 Ústí nad Labem západ früher Aussig Teplitzer Bf. (Neutrassierung 1982) 4,55 Trmice nach Bílina Tuchomyšl früher Schönfeld 8,92 Chabařovice früher Karbitz 11,21 Chabařovice 11,94 Bohosudov früher Mariaschein 16,2 Proboštov 18,11 Teplice v Čechách früher Teplitz-Schönau 20,23 Řetenice Nordböhmische Transversalbahn nach Lovosice von Děčín 22,90 Oldřichov u Duchcova nach Litvínov Duchcov (Neutrassierung 1968) 28,25 Duchcov früher Dux 28,5 Želénky 32,0 Chotějovice von Osek von Ústí nad Labem 29,53 Liptice 32,18 Břešťany früher Preschen 34,52 Bílina früher Bilin 36,3 Bílina kyselka früher Bilin Sauerbrunn 37,75 Mariánské Radčice früher Maria Ratschitz Brucher Sandbahn nach Braňany pískové n. (Prohn Sandbf.) 40,3 Želenice nad Bílinou früher Sellnitz 42,25 Abzw. České Zlatníky nach Obrnice 46,28 Most Most früher Brüx Teplitzer Semmeringbahn nach Moldava v Kr.h. Souš u Mostu früher Tschausch 48,60 Třebušice früher Triebschitz Neutrassierung 1984 (Ervěnický koridor) 51,72 Ervěnice früher Holtschitz-Seestadtl von Počerady Vrskmaň früher Wurzmes Otvice früher Udwitz-Görkau 55,61 Kyjice Jirkov zastávka 60,51 Abzw. Dolní Rybník (Ende des Ervěnický koridor) von Jirkov vorm. Dux-Bodenbacher Eisenbahn ehem. Überführung der Dux-Bodenbacher Eisenbahn 78,76 Chomutov město früher Komotau Stadt 63,06 Abzw. Güterbf. Chomutov von Vejprty 64,69 Chomutov früher Komotau nach Prag nach Cheb

Die Bahnstrecke Ústí nad Labem–Chomutov ist eine zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn („celostátní draha“) in Tschechien, welche ursprünglich von der Aussig-Teplitzer Eisenbahn erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft im Nordböhmischen Becken von Ústí nad Labem (Aussig/Elbe) über Teplice (Teplitz) und Most (Brüx) nach Chomutov (Komotau).

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1.1 Vorgeschichte und Bau 1.2 Nach dem Zweiten Weltkrieg 2 Daten 3 Literatur 4 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

[Bearbeiten] Vorgeschichte und Bau

Zur Abfuhr der im Nordböhmischen Becken um Teplitz geförderten Braunkohle zum Elbhafen Aussig entstand im Jahre 1858 die zweigleisige Bahnstrecke von Aussig (heute: Ústí nad Labem) nach Teplitz (heute: Teplice). Zügig wurde der weitere Streckenausbau in Richtung Komotau (heute: Chomutov) fortgesetzt, um auch die Kohlegruben um Dux (heute: Duchcov) und Brüx (heute: Most) anzuschließen. Am 8. Oktober 1870 erfolgte der Anschluss zur Buschtiehrader Eisenbahn in Komotau.

Eröffnungsdaten:

• Aussig–Teplitz *20. Mai 1858
• Teplitz–Dux *18. Juli 1867
• Dux–Komotau *8. Oktober 1870

In den folgenden Jahren entwickelte sich die Strecke zur am stärksten belasteten Eisenbahnstrecke in Österreich-Ungarn.

[Bearbeiten] Nach dem Zweiten Weltkrieg

Mit der Intensivierung der Braunkohleförderung nach dem Zweiten Weltkrieg mussten ab den 1950er Jahren größere Teile der Trasse in ihrer Linienführung verändert werden. 1968 erfolgte bei Duchcov eine Streckenverlegung nach Osten. Dabei verlor die Stadt ihren Bahnhof, der durch eine auf dem Gebiet der Gemeinde Lahošt angelegte Bahnstation ersetzt wurde. 1983 wurde durch den Großtagebau zwischen Chomutov und Most ein bis zu 150 Meter hoher Damm aus Abraum geschüttet, der zur Zeit seiner Errichtung als höchster Bahndamm der Welt galt. Dieser Streckenabschnitt wird als Ervěnický koridor (deutsch etwa: "Seestädter korridor") bezeichnet.

[Bearbeiten] Daten

Folgende Tabelle zeigt die Eröffnungsdaten des elektrischen Zugbetriebes:

Eröffnung	Strecke
10. Februar 1962	Duchcov–Třebušice
18. September 1962	Ústí nad Labem západ–Chabařovice
30. September 1963	Chabařovice–Duchcov
2. Oktober 1964	Ústí nad Labem hl.n.–Ústí nad Labem západ
5. Dezember 1989	Třebušice–Chomutov

[Bearbeiten] Literatur

• Zdeněk Hudec u.a.: Atlas drah české republiky 2006-2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1

[Bearbeiten] Weblinks

• Ústí nad Labem–Chomutov auf www.zelpage.cz
• Fahrplan 1944