Augsburg Airways

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Augsburg Airways

Gründung:	1988
IATA-Code:	IQ
ICAO-Code:	AUB
Rufzeichen:	Augsburg Air
Sitz:	München
Heimatflughafen:	Flughafen München Franz Josef Strauß
Allianz:	Lufthansa Regional
Flottenstärke:	14
Ziele:	national und international

Augsburg Airways ist eine regional operierende deutsche Fluggesellschaft mit Sitz in München und Mitglied der Lufthansa Regional.

[Bearbeiten] Geschichte

Augsburg Airways wurde 1980 als Firmenflugdienst des Haindl-Konzerns (heute UPM-Kymmene) unter dem Namen Interot Airways gegründet, um firmeninterne Flugverbindungen von Augsburg nach Düsseldorf und zurück anbieten zu können. 1986 erfolgte die Aufnahme des öffentlichen Linienverkehrs zwischen Augsburg und Düsseldorf und der Start als Linienfluggesellschaft.

1995 trat Interot Airways in die IATA ein. Der Flughafen Augsburg erhielt dadurch den 3-Letter-Code AGB und ist unter dem Metropolitan-Code MUC (für München) gelistet.

Mit Beginn 1996 firmierte Interot Airways in Augsburg Airways um. Zudem kam es zu einer Kooperation mit der Deutschen Lufthansa. Die Regionalfluglinie flog unter Team Lufthansa, später als Franchisenehmer von Lufthansa Regional und bietet somit die Strecken auch unter LH-Flugnummer an.

Im Jahr 2002 wurde der Flugbetrieb am Flughafen Augsburg und am Flughafen Bayreuth eingestellt. Augsburg Airways ist nun Subcarrier der Lufthansa und fliegt in deren Auftrag unter LH-Flugnummer. Außerdem sind nun alle Flugzeuge der Augsburg Airways in Lufthansa-Regional-Farben lackiert. Heimatbasis ist nun der Flughafen München. Der kleinste Flughafen an dem Augsburg Airways aktiv ist, ist der Flughafen Hof-Plauen.

[Bearbeiten] Flotte

Die Flotte der Augsburg Airways besteht aus (Stand: März 2008)^[1]:

[Bearbeiten] Basisdaten

Augsburg Airways firmiert in der Rechtsform GmbH & Co. KG. Hauptgesellschafter war bis November 2004 die Familie Haindl, die ehemaligen Gesellschafter der Papierfabrik Haindl. Ab 1. Dezember 2004 wurde die Cirrus Gruppe Hauptgesellschafter.

Im Jahr 2004 beförderte Augsburg Airways 807.243 Passagiere und kam somit auf 341.942.312 Passagierkilometer bei 22.758 Flügen. Die Auslastung betrug 58,61%.

[Bearbeiten] Zwischenfälle

Seit Inbetriebnahme des Flugdienstes ereignete sich kein tödlicher Unfall oder Absturz.

Am 21. September 2007 kehrte eine Dash 8 nach München um, da sich im Anflug auf den eigentlichen Zielflughafen Florenz das Bugfahrwerk nicht ausfahren ließ. Die Piloten entschieden wegen der längeren Landebahn in München sowie der besseren Wartungsmöglichkeiten so. Die Maschine landete um 19.52 Uhr ohne Bugfahrwerk sicher auf dem Münchner Flughafen.