Alfa Romeo 159
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| Alfa Romeo | |
|---|---|
 |
|
| 159 | |
| Hersteller: | Alfa Romeo |
| Produktionszeitraum: | 2005–heute |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Stufenheck, 4-türig Sportwagon, 5-türig |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8−3,2 l (103−191 kW) Dieselmotoren: 1,9−2,4 l (88−147 kW) |
| Länge: | 4.661 mm |
| Breite: | 1.830 mm |
| Höhe: | 1.417 mm |
| Radstand: | 2.700 mm |
| Leergewicht: | 1.555–1.700 kg |
| Vorgängermodell: | Alfa Romeo 156 |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Alfa 159 ist ein Mittelklasse-Pkw des italienischen Autoherstellers Alfa Romeo, der seit 2005 gebaut wird. Mit diesem Modell zielt die Fiat-Tochter gegen die sogenannten Premiumlimousinen anderer Hersteller.
Der 159 wurde zusammen mit dem Brera in Deutschland erstmalig auf der 15. Auto Mobil International in Leipzig (2. bis 10. April 2005) präsentiert.
Die Bezeichnung 159 ist die Wiederbelebung einer Modellbezeichnung aus dem Jahre 1951, als Juan Manuel Fangio am Steuer eines Alfa Romeo Typ 159 in jenem Jahr die Formel-1-Weltmeisterschaft gewann.
Vorgänger des Alfa 159 war der Alfa Romeo 156. Gab es den Alfa Romeo 156 als Limousine ausschließlich mit Frontantrieb, gibt es den Alfa Romeo 159 auch mit Allradantrieb (Alfa Romeo-Bezeichnung: Q4), jedoch nur bei den Topmotorisierungen (3.2 V6 24V und 2.4 JTDm). Der große Sechszylinder-Benziner stammt von der australischen GM-Tochter Holden, er wurde aber von Alfa Romeo überarbeitet. Der 1.8 MPI-Motor stammt von Opel.
Auf dem Genfer Auto-Salon 2006 zeigte Alfa Romeo die neue Auflage des Sportwagon genannten Kombis. Dieser ist technisch mit dem 159 identisch. Auch der Crosswagon Q4 mit Allradantrieb erhält einen Nachfolger.
Im Oktober 2006 wurde der Alfa Romeo 159 Sportwagon mit dem Das-schönste-Auto-der-Welt-2006-Award der AutoBild in der Kategorie Limousinen und Kombis ausgezeichnet.
In Italien wird der Alfa 159 als Polizeifahrzeug eingesetzt. Besonders hervorzuheben ist dabei die elegante Lackierung mit einem springenden Löwen als Dekor.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Modell | Hubraum | Zylinder | Leistung | Drehmoment | 0-100 km/h | Vmax | Verbrauch | CO2 | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benziner | |||||||||
| 1.8 MPI 16V | 1.796 cm³ | 4 | 103 kW (140 PS) | 175 Nm bei 3.800 U/min | 10,4 s | 206 km/h | 7,7 l/100km | 181 g/km | seit 2007 |
| 1.9 JTS 16V | 1.859 cm³ | 4 | 118 kW (160 PS) | 190 Nm bei 4.500 U/min | 9,7 s | 212 km/h | 8,7 l/100km | 205 g/km | 2005–02/2008 |
| 2.2 JTS 16V | 2.198 cm³ | 4 | 136 kW (185 PS) | 230 Nm bei 4.500 U/min | 8,8 s | 222 km/h | 9,4 l/100km | 221 g/km | seit 2005 |
| 3.2 JTS V6 24V | 3.195 cm³ | 6 | 191 kW (260 PS) | 322 Nm bei 4.500 U/min | 7,0 s | 240 km/h | 11,5 l/100km | 273 g/km | seit 2005 |
| Diesel | |||||||||
| 1.9 JTDM 8V | 1.910 cm³ | 4 | 88 kW (120 PS) | 280 Nm bei 2.000 U/min | 11,0 s | 191 km/h | 5,9 l/100km | 157 g/km | seit 2005 |
| 1.9 JTDM 16V | 1.910 cm³ | 4 | 110 kW (150 PS) | 320 Nm bei 2.000 U/min | 9,4 s | 210 km/h | 6,0 l/100km | 159 g/km | seit 2005 |
| 2.4 JTDM 20V | 2.387 cm³ | 5 | 147 kW (200 PS) | 400 Nm bei 2.000 U/min | 8,4 s | 228 km/h | 6,8 l/100km | 179 g/km | seit 2005 |
| 2.4 JTDM 20V | 2.387 cm³ | 5 | 154 kW (209 PS) | 400 Nm bei 2.000 U/min | 8,2 s | 230 km/h | 6,8 l/100km | 179 g/km | seit 2007 |
[Bearbeiten] Weblinks
Aktuelle und Zukünftige Modelle:
Alfa Romeo Brera | Alfa Romeo 147 | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 166 | Alfa Romeo GT | Alfa Romeo Spider | Alfa Romeo 8C Competizione | Alfa Romeo MiTo
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Historische Modelle (Vorkriegszeit):
Alfa Romeo HP | Alfa Romeo G1 | Alfa Romeo RL/RM | Alfa Romeo 6C | Alfa Romeo 8C
Renn- und Rennsportwagen:
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