Alfa Romeo GT

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Alfa Romeo

GT
Hersteller:	Alfa Romeo
Produktionszeitraum:	2004–heute
Klasse:	Sportcoupé
Karosserieversionen:	Coupé, zweitürig
Motoren:	Ottomotoren: 1,8–3,2 Liter (103–176 kW) Dieselmotoren: 1,9 Liter (110 kW)
Länge:	4.480 mm
Breite:	1.760 mm
Höhe:	1.360 mm
Radstand:	2.596 mm
Leergewicht:	1.365–1.485 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Heckansicht

Der Alfa Romeo GT ist ein Sportcoupé der italienischen Automarke Alfa Romeo. Er wird seit 2004 gebaut und weltweit vertrieben. Die Modellbezeichnung GT ist von den Modellen Alfa Romeo Sprint GT und GT Montreal V8 abgeleitet, welche ab 1963 beziehungsweise 1971 gebaut wurden.

[Bearbeiten] Antrieb

Der Alfa Romeo GT verfügt über Frontantrieb und ist mit vier verschiedenen Motorisierungen zu erhalten: drei Benzinmotoren und ein Dieselmotor. Der Diesel 1.9 JTD leistet 150 PS und ist mit 6,7 Liter Kraftstoffverbrauch auf 100 km der sparsamste der Motoren.

Der 1.8 Twin Spark leistet 140 PS und verbraucht auf 100 km 8,5 Liter Kraftstoff. Der 2.0 JTS mit 165 PS ist als einziger auch als Selespeed zu erhalten, das heißt mit einem automatisierten Schaltgetriebe, bei dem die Gänge über Lenkradschaltpaddels oder den Wählhebel gewechselt werden. Ebenso gibt es bei dieser Variante einen "City-Modus", in dem das Getriebe wie eine Vollautomatik agiert. Der Zwei-Liter-Benziner verbraucht auf 100 km 8,7 l. Darüber hinaus wurde bis Frühjahr 2007 ein V6-Benzinmotor mit 3.2 Litern Hubraum und einer Leistung von 240 PS und einem durchschnittlichen Verbrauch von 15 Litern Kraftstoff auf 100 km angeboten.

Motoren
Benziner

1.8 Twin-Spark, R4, 1.747 cm³, 103 kW (140 PS), 2005 bis 2007
2.0 JTS, 1.970 cm³, R4, 121 kW (165 PS), 2004 bis 2008
3.2 V6, 3.179 cm³, V6, 176 kW (240 PS), 2004 bis 2007

Diesel

1.9 JTD, R4, 1.910 cm³, 110 kW (150 PS), 2004 bis 2008

[Bearbeiten] Design

Das Außendesign ist in Zusammenarbeit mit dem italienischen Automobil-Designer Bertone entstanden. Wie bei Alfa Romeo typisch, dominiert der Kühlergrill, das Scudetto, optisch die Frontansicht.

[Bearbeiten] Ausstattung

Der Alfa Romeo GT wird in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten:

[Bearbeiten] Impression

u. a.: Servolenkung, ASR, ABS, EBD, Doppelairbag, Seitenairbags, Kopfairbags, höhenverstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, el. einstell-/ beheizbare Spiegel, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Klimaanlage, Radio/CD mit 8 Lautsprechern und Antenne, 3 Kopfstützen hinten, Armlehne vorne und hinten, Lederlenkrad, Alu-Schaltknauf (nur 1.8 TS), Lederschaltknauf (nur 1.9 JTD), Reifen 205/60R15, Not-Reserverad

[Bearbeiten] Progression

u. a.: Servolenkung, ESP, ASR, ABS, EBD, Doppelairbag, Seitenairbags, Kopfairbags, höhenverstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, el. einstell-/ beheizbare Spiegel, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Bordcomputer mit Check-Control, Bi-Zone Klimaautomatik, Radio/CD mit 8 Lautsprechern und Antenne, 3 Kopfstützen hinten, Armlehne vorne und hinten, Alfatex-Polster, Lederlenkrad, Alu-Schaltknauf (nur 1.8 TS und 2.0 JTS), Lederschaltknauf (nur 1.9 JTD), 16" Alufelgen (Speichendesign) mit 205/55R16, Not-Reserverad

[Bearbeiten] Distinctive

u. a.: Servolenkung, ESP, ASR, ABS, EBD, Doppelairbag, Seitenairbags, Kopfairbags, höhenverstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, el. einstell-/ beheizbare Spiegel, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Bordcomputer mit Check-Control, Bi-Zone Klimaautomatik, Radio/CD mit MP3-Player, Lenkradbedienung, 8 Lautsprechern und Antenne, Bose-Soundsystem, 3 Kopfstützen hinten, Armlehne vorne und hinten, Leder-Polster, Lederlenkrad, Alu-Schaltknauf (nur 1.8 TS und 2.0 JTS mit Schaltgetriebe), Lederschaltknauf (nur 3.2 V6 und 1.9 JTD), Gepäcknetz, 16" Alufelgen (Speichen-Design) mit 205/55R16, Not-Reserverad

3.2 V6 mit 17" Alufelgen (Speichen-Design) mit 225/45R17