Williams FW29
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
.jpg/300px-Alex_Wurz_2007_(crop).jpg) |
|||||||||
| Kategorie | Formule 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktér |  Williams |
||||||||
| Designer | Loïc Bigois Patrick Head Sam Michael |
||||||||
| Technická specifikace | |||||||||
| Šasi | lisovaná uhlíková vlákna a voštinová konstrukce | ||||||||
| Motor | Toyota RVX-07 2.4 l 90° V8 atmosférický, vzadu, podélně uložený | ||||||||
| Převodovka | Williams, 7 stupňů + 1 zpátečka, sekvenční, poloautomatická | ||||||||
| Palivo | Petrobras | ||||||||
| Pneumatiky | Bridgestone Potenza | ||||||||
| Výsledky v sezóně | |||||||||
| Tým | AT&T Williams | ||||||||
| Jezdci | 16. Nico Rosberg 17. Alexander Wurz 17. Kazuki Nakadžima |
||||||||
| Debut | Grand Prix Austrálie 2007 | ||||||||
|
|||||||||
| Pohár konstruktérů | 0 | ||||||||
| Mistr světa | 0 | ||||||||
Williams FW29 je vůz formule 1 týmu AT&T Williams, který se účastní mistrovství světa formule 1 v roce 2007.
Obsah |
[editovat] Popis
Williams FW29 má dlouhý a poměrně hluboko se svažující nos, který z vozu děla esteticky vyvedený model. Ve srovnání se svým předchůdcem má FW29 má širší přídavné profily na předním křídle, také bočnice doznaly změn, dále se výrazně snížila kapotáž motoru. Vylepšený je výfukový systém, který v sezoně 2006 nejčastěji tým potrápil. Vstupní otvor nad hlavou pilota se zúžil a snížil, což zlepšuje aerodynamickou účinnost vozu. Základní prvky pocházejí z loňského modelu s nulovým kýlem a vůz prošel jen jakousi evolucí. Největší změnou je tak nová pohonná jednotka od Toyoty a to ve stejné specifikaci jako japonský tovární tým. Tým připravil dva typy zadní části karotáže včetně zadního křídla, pro technické a rychle okruhy
[editovat] Technická data
- Délka: 4500 mm
- Šířka: 1800 mm
- Výška: 950 mm
- Váha: 605 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1460 mm
- Rozchod kol vzadu: 1425 mm
- Rozvor: 3100 mm
- Převodovka: Williams 7 stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
- Brzdy: Alcon
- Motor: Toyota V8 RVX-07 - 90°
- V8 90°
- Objem: 2.400 cm³
- Výkon: 740cv/19000 otáček
- Ventily: 32
- Mazivo: Petrobras
- Palivo: Petrobras
- Pneumatiky: Bridgestone
[editovat] Kompletní výsledky ve formuli 1
(Legenda)
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Williams FW29 | Toyota RVX-07 | B | AUS | MAL | BHR | ŠPA | MON | KAN | USA | FRA | GBR | EUR | MAĎ | TUR | ITA | BEL | JPN | ČÍN | BRA | 28 | 4. | |
| Nico Rosberg | 7 | Ret | 10 | 6 | 12 | 10 | 16 | 9 | 12 | Ret | 7 | 7 | 6 | 6 | Ret | 16 | |||||||
| Alexander Wurz | Ret | 9 | 11 | Ret | 7 | 3 | 10 | 14 | 13 | 4 | 14 | 11 | 13 | Ret | Ret | 12 | |||||||
| Kazuki Nakadžima | TD | TD | TD |
*Sezona v průběhu.
 Alex Wurz s vozem Williams FW29. |
.JPG/120px-Nico_Rosberg_2007_Belgium_(crop).JPG) Nico Rosberg při Grand Prix Belgie. |
 Alex Wurz při Grand Prix Velké Británie. |
.JPG/120px-Alex_Wurz_2007_Monza_test_(crop).JPG) Alex Wurz při testech v Monze. |
 Alex Wurz při Grand Prix Itálie. |
[editovat] Externí odkazy
 Williams Formule 1 |
|
|
Williams FW | Williams FW04 | Williams FW05 | Williams FW06 | Williams FW07 |
|
| Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 2007 | ||||||||||
| McLaren | Renault | Ferrari | Honda | BMW | Toyota | Red Bull | Williams | Toro Rosso | Spyker | Super Aguri |
| MP4/22 | R27 | F2007 | RA107 | F1.07 | TF107 | RB3 | FW29 | STR2 | F8-VII | SA07 |
| 1 Alonso 2 Hamilton |
3 Fisichella 4 Kovalainen |
5 Massa 6 Räikkönen |
7 Button 8 Barrichello |
9 Heidfeld 10 Kubica |
11 Schumacher 12 Trulli |
14 Coulthard 15 Webber |
16 Rosberg 17 Nakadžima |
18 Liuzzi 19 Vettel |
20 Sutil 21 Jamamoto |
22 Sató 23 Davidson |
|
|
||||||||||
