Vickers VC10
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Vickers VC10 | |
|---|---|
 |
|
| Prototyp typu Vickers VC10, G-ARTA, v barvách BOAC | |
| Typ: | dopravní letoun |
| Výrobce: | Vickers-Armstrongs (Aviation) Ltd |
| Konstruktér: | George Edwards |
| První let: | 29. června 1962 |
| Hlavní uživatel: | BOAC Royal Air Force |
| Vyrobeno: | 54 |
Vickers VC10 byl britský čtyřmotorový dopravní letoun poháněný dvouproudovými motory, který byl konstruován v druhé polovině 50. let XX. století. Ačkoliv jeho výroba nedosáhla vysokých počtů a rozhodně neznamenal obchodní úspěch, jeho význam spočívá v tom, že na něm byly použity vůbec první sériově vyráběné dvouproudové motory typu Rolls-Royce Conway. Zároveň se jednalo i o poslední konstrukci, vzniklou ještě pod jménem Vickers – záhy poté tato firma, jeden z nejstarších leteckých výrobců vůbec (firma zahájila podnikání v oboru letectví již roku 1908, tehdy ještě pod jménem Vickers, Sons and Maxim), v rámci postupných reorganizací britského leteckého průmyslu zanikla jako samostatný subjekt.
Vznik typu VC10 lze vysledovat až k prvním studiím projektu z května 1956. Po ne zcela štastném zastavení prací na stroji Vickers Type 1000 z řady návrhů postupně vykrystalizoval typ, který měl splňovat požadavky společností BEA i BOAC, přičemž původně třímotorový projekt (z října 1956) s dvouproudovými motory Conway byl přepracován na čtyřmotorový, se stejnými motory.
[editovat] Technická data
[editovat] VC10
- Osádka: 5
- Počet cestujících: 115-135
- Rozpětí: 44,552 m
- Délka: 48,362 m
- Výška: 12,040 m
- Nosná plocha: 264,87 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 63 278 kg
- Vzletová hmotnost: 141 521 kg
- Max. trvalá rychlost: 933 km/h
- Ekonomická cestovní rychlost: 875 km/h
- Dostup: 11 582 m
- Dolet: 10 841 km (s max. zásobou paliva)
- Pohonná jednotka: čtyři dvouproudové motory Rolls-Royce Conway 540
- Tah motoru: 21,000 lbf (93,41 kN)
[editovat] Super VC10
- Osádka: 5
- Počet cestujících: 139-163
- Rozpětí: 44,552 m
- Délka: 52,324 m
- Výška: 12,040 m
- Nosná plocha: 272,39 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 66 660 kg
- Vzletová hmotnost: 151 953 kg
- Max. trvalá rychlost: 933 km/h
- Ekonomická cestovní rychlost: 886 km/h
- Dostup: 11 582 m
- Dolet: 11 045 km (s max. zásobou paliva)
- Pohonná jednotka: čtyři dvouproudové motory Rolls-Royce Conway 550
- Tah motoru: 22,500 lbf (100,085 kN)
[editovat] Prameny
[editovat] Externí linky
- HIEMINGA, Jelle. A Little VC10derness [online]. [Cit. 2008-03-20]. Dostupné online. (anglicky)
- HAYLES, John. Aircraft of the World: Vickers VC10 [online]. 2003-05-06, rev. 2003-06-29, [cit. 2008-03-20]. Dostupné online. (anglicky)
| Britské vojenské letouny po roce 1945 | |
|---|---|
| Stíhací letouny | |
| Attacker | Harrier | Hornet | Hunter | Javelin | Lightning | Meteor | Scimitar | Sea Fury | Sea Harrier | Sea Hawk | Sea Vixen | Spiteful | Swift | Tornado | Vampire | Venom | Wyvern | |
| Bombardéry | |
| Brigand | Canberra | Lincoln | Valiant | Victor | Vulcan | |
| Hlídkové letouny | Průzkumné letouny a letouny pro radioelektronický boj |
| Gannet | Nimrod | Seamew | Shackleton | Comet | Varsity |
| Bitevní letouny | Transportní letouny |
| Buccaneer | Harrier | Jaguar | Tornado | Andover | Argosy | Belfast | Beverley | Britannia | Hastings | Valetta | VC10 |
| Cvičné letouny | Vrtulníky |
| Bulldog | Gnat | Hawk | Jet Provost | Prentice | Belvedere | Lynx | Sea King | Sycamore | Wasp | Wessex | Whirlwind |
| Prototypy | |
| Firecrest | TSR.2 | |
