SOR B 7,5
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
SOR B 7,5 | |
---|---|
Typ | B 7,5 |
Výrobce | SOR |
Vyráběn v letech | 2. polovina 90. let |
Technické údaje | |
Délka | 7570 mm |
Šířka | ? mm |
Výška | ? mm |
Pohotovostní hmotnost | ? kg |
Obsaditelnost (sezení:stání) | 17:28 |
Pohonné jednotky | |
Motory | |
Motor | Iveco |
Výkon motoru | ? kW
|
Převodovky | |
Převodovka | Iveco |
Druh | mechanická |
Počet převodových stupňů | 5+1
|
SOR B 7,5 je model českého městského midibusu (autobusu o délce přibližně 7,5 m). Byl vyráběn společností SOR Libchavy ve druhé polovině 90. let 20. století.
[editovat] Konstrukce
SOR B 7,5 je dvounápravový autobus, který je určen pro městský provoz a přepravu cestujících na méně vytížených linkách. Je odvozen z meziměstského modelu C 7,5. Prostorový rám vozidla je svařen z ocelových profilů. Hnací náprava je zadní, motor a mechanická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu. Midibus má v pravé bočnici dvoje výklopné dveře (první jsou jednokřídlé, druhé, umístěné uprostřed délky vozidla, jsou dvoukřídlé). Naproti druhým dveřím se nachází prostor pro kočárek.
[editovat] Výroba a provoz
Model B 7,5 je jedním z prvních vyráběných typů autobusů ve společnosti SOR. Byl vyráběn ve druhé polovině 90. let. Tyto autobusy jsou v provozu na málo vytížených linkách nebo v místech, která by pro autobus klasické délky (12 m) byla nedostupná. V současnosti jsou vozy tohoto typu v provozu např. v Olomouci (2 ks, rok výroby 1996) či v Mostě a v Litvínově (2 ks, rok výroby 1997, původně v provozu v Hradci Králové, odprodány 2005).
[editovat] Externí odkazy
Autobusy vyráběné společností SOR Libchavy | |||
---|---|---|---|
Vysokopodlažní vozy | Low entry vozy | Nízkopodlažní vozy | |
Městský: Meziměstský: Dálkový: Kloubový: |
B 7,5 • B 9,5 • B 10,5 C 7,5 • C 9,5 • C 10,5 • C 12 LC 9,5 • LH 9,5 • LC 10,5 • LH 10,5 • LH 12 ––– |
BN 9,5 • BN 10,5 • BN 12 CN 9,5 • CN 12 ––– ––– |
NB 12 ––– ––– NB 18 |