アスンシオン
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アスンシオン市 Nuestra Señora Santa María de la Asunción |
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位置 | |
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座標: | |
歴史 | |
{{{成立区分1}}} | {{{成立日1}}} |
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旧名 | |
創設者 | |
行政 | |
国 | パラグアイ |
市 | アスンシオン市 |
地理 | |
面積 | |
市域 | 117 km² (45.2 mi²) |
陸上 | |
水面 | km² |
水面面積比率 | |
市街地 | |
都市圏 | |
標高 | 43 m (141 ft) |
人口動態 | |
人口 | (2005年現在) |
市域 | 512,112 人 |
人口密度 | 4,377 人/km² (11,336.4 人/mi²) |
市街地 | |
市街地人口密度 | |
都市圏 | 1,639,000 人 |
都市圏人口密度 | |
備考 | |
その他 | |
等時帯 | |
夏時間 | |
市外局番 | |
ナンバープレート | |
ISO 3166-2 | |
公式ウェブサイト: |
アスンシオン(Nuestra Señora de la Asunción)は、パラグアイ共和国の首都。人口は85万人ほど。アメリカ合衆国の首都、ワシントンD.C.と同じく、アスンシオンはパラグアイのどの州にも属さない特別区になっている。高度は約53m。
パラグアイ川の東岸に位置し、港と、1990年代に使われなくなった鉄道の駅がある。市の中心付近には高層建築が見られるがそれ以外には10階以上の建築物は少ない。市の郊外にはバスターミナルがあり、シウダ・デル・エステなど国内の主要都市や近隣諸国の主要都市とアスンシオンとを結ぶバスが頻繁に発着している。また、バスターミナルへ行く途中の路線バスのルート上にはマーケット(メルカド4)があり、多くの市民や観光客で賑わっている。北東へ20kmほどのルケ (Luque) には国際空港がある。
アスンシオン-アレグア間、アスンシオン-エンカルナシオン間には鉄道が敷設されており、かつては薪を燃料とする蒸気機関車が走っていた。鉄道は一時運行を止めていたが、2004年2月からウパカライ (Ypacaraí) - サプカイ (Sapucaí) 間に限り観光路線として復活している(週末のみ)。
Mercer Human Resource Consultingの発表によると、5年連続で世界一物価の安い都市となっている。(2007年現在)
目次 |
[編集] 歴史
1537年に、ラプラタ川からアルト・ペルー(現在のボリビア)への陸路を探す遠征の途上に、サラサール (Juan de Salazar) らによって建設された。当初は砦であり、1541年に先住民の攻撃のため放棄されたブエノスアイレスからの避難者を迎え、市としての体裁が整えられた。市は南米の都市の中でも歴史の古い部類に属し、スペイン人やクリオーリョたちに大陸中南部の征服と植民地建設の足掛かりを提供した。同市からの植民団がラプラタ川流域内外の広い範囲に都市を建設したため、諸都市の母 (Madre de Ciudades) と呼ばれる。 1731年アンテケラ=イ=カストロ (José de Antequera y Castro) の率いる市民がスペインの支配に対して蜂起した。 三国同盟戦争(1865年-1870年)中の1869年、市はブラジルの軍隊に占領され、首都はルケに、さらにそこも危険になると60kmほど東のピリベブィ (Pirivevyi) に移転した。戦後、ロペス政権によって国外に追放されていたりヨーロッパに留学していた人々が帰国し、ブラジルの傀儡政権を立てた。国の成人男子人口は戦死・病死・無差別な殺戮によって消滅していたからである。ブラジル軍の占領は1876年まで続いた。
[編集] アスンシオンからの植民団により建設された主な都市
- サンタクルス(ボリビア)1561年
- サンタフェ(アルゼンチン)1573年
- ブエノスアイレス(アルゼンチン)1580年(再建)
- コリエンテス(アルゼンチン)1588年
- コンセプシオン(パラグアイ)1620年