See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Pneumatico chiodato - Wikipedia

Pneumatico chiodato

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Pneumatico automobilistico chiodato
Pneumatico automobilistico chiodato
Pneumatico motoristico chiodato
Pneumatico motoristico chiodato

I pneumatici chiodati sono pneumatici con un alto battistrada e muniti di chiodi quali hanno il compito di mantenere l'aderenza sulle superfichi ghiacciate, e difatti viene utilizzati nelle competizioni su ghiaccio sia di moto che di auto, molto frequenti in Russia.

Indice

[modifica] Vincoli di tali pneumatici

Questo tipo di pneumatico è vietato in alcuni stati dell'unione europea o in determinate tipologie di strade, mentre in altri paesi è obbligatorio utilizzare questo o altri tipi di coperture in determinati periodi dell'anno, come in Finlandia.[1][2]

Cosa da evitare è quella di far pattinare tali coperture su asfalti, infatti con questo comportamento succede inevitabilmente che qualche chiodo parta via dalla gomma e si rischia di danneggiare i passanti.

[modifica] Caratteristiche

Questo pneumatico ha buone caratteristiche, paragonabili alle catene da neve, risultando migliore in certi aspetti e peggiore in altri, ad esempio per l'utilizzo su fango e strade bianche sono migliori le catene, ma sul ghiaccio, soprattutto se duro risultano più efficaci queste particolari gomme.

Le gomme chiodate si possono comprare direttamente chiodate, oppure comprare dei chiodi artiglianti multiuso amovibili, che si possono applicare a qualsiasi pneumatico (auto, moto, ecc...), basta applicarli tra le lamelle, tra i tasselli o sul tassello stesso del battistrada.[3]

[modifica] Vantaggi

Questi pneumatici erano la migliore scelta per l'inverno, sia per comodità che per caratteristiche, elencate quì sotto:

  • Può viaggiare sia su strade innevate, ghiacciate e sia su strade pulite
  • Ha caratteristiche di tenuta paragonabili alle catene da neve e migliori dei pneumatici da neve
  • Non ha svantaggi rispetto gli altri sistemi

[modifica] Accorgimenti

Per garantire la massima presa del pneumatico e ridurre la possibilità di pattinare su neve, ghiaccio o acqua è consigliabile montare pneumatici che abbiano la minor impronta trasversale possibile, ovvero più stretti.

[modifica] Note

[modifica] Voci correlate

Altre lingue


aa - ab - af - ak - als - am - an - ang - ar - arc - as - ast - av - ay - az - ba - bar - bat_smg - bcl - be - be_x_old - bg - bh - bi - bm - bn - bo - bpy - br - bs - bug - bxr - ca - cbk_zam - cdo - ce - ceb - ch - cho - chr - chy - co - cr - crh - cs - csb - cu - cv - cy - da - de - diq - dsb - dv - dz - ee - el - eml - en - eo - es - et - eu - ext - fa - ff - fi - fiu_vro - fj - fo - fr - frp - fur - fy - ga - gan - gd - gl - glk - gn - got - gu - gv - ha - hak - haw - he - hi - hif - ho - hr - hsb - ht - hu - hy - hz - ia - id - ie - ig - ii - ik - ilo - io - is - it - iu - ja - jbo - jv - ka - kaa - kab - kg - ki - kj - kk - kl - km - kn - ko - kr - ks - ksh - ku - kv - kw - ky - la - lad - lb - lbe - lg - li - lij - lmo - ln - lo - lt - lv - map_bms - mdf - mg - mh - mi - mk - ml - mn - mo - mr - mt - mus - my - myv - mzn - na - nah - nap - nds - nds_nl - ne - new - ng - nl - nn - no - nov - nrm - nv - ny - oc - om - or - os - pa - pag - pam - pap - pdc - pi - pih - pl - pms - ps - pt - qu - quality - rm - rmy - rn - ro - roa_rup - roa_tara - ru - rw - sa - sah - sc - scn - sco - sd - se - sg - sh - si - simple - sk - sl - sm - sn - so - sr - srn - ss - st - stq - su - sv - sw - szl - ta - te - tet - tg - th - ti - tk - tl - tlh - tn - to - tpi - tr - ts - tt - tum - tw - ty - udm - ug - uk - ur - uz - ve - vec - vi - vls - vo - wa - war - wo - wuu - xal - xh - yi - yo - za - zea - zh - zh_classical - zh_min_nan - zh_yue - zu -